Überfliegen von Flugplätzen mit Segelflug-Windenstart oder Fallschirmbetrieb – keine gute Idee

Flugplätze sind im Sichtflug grundsätzlich gut erkennbare Geländemerkmale. Dennoch sind sie nur bedingt als Referenzpunkte geeignet – insbesondere dann, wenn Segelflugbetrieb mit Windenstart oder Fallschirmbetrieb stattfindet. Hier besteht eine erhebliche Kollisionsgefahr, sowohl für überfliegende Luftfahrzeuge als auch für startende Segelflugzeuge.

Dabei ist die Situation für das startende Segelflugzeug an der Winde besonders kritisch:

• Vor und während des Starts ist die Himmelssicht stark eingeschränkt.
• Im steilen Windenstart besteht kaum horizontale Sicht nach vorne, seitlich nur eingeschränkt und keine Sicht nach hinten oben.
• Richtung und Geschwindigkeit sind weitgehend festgelegt, ein Ausweichen ist praktisch unmöglich.
• Eine Warnkette über Startleiter und Windenfahrer ist bei plötzlich einfliegendem Verkehr häufig zu langsam.

Dadurch entsteht eine besonders gefährliche Situation, wenn Luftfahrzeuge den Platz in geringer Höhe überfliegen oder unkoordiniert durch die Platzrunde fliegen.

Kommunikation erhöht die Sicherheit
Ein wesentlicher Sicherheitsfaktor ist die rechtzeitige Funkkontaktaufnahme mit dem betreffenden Flugplatz. Durch aktives Mithören und eigene Positionsmeldungen lässt sich die Verkehrslage besser einschätzen. Wer einen Flugplatz in der Nähe überfliegen will, sollte daher:

• rechtzeitig die Platzfrequenz rasten,
• den Funkverkehr aufmerksam verfolgen,
• bei Bedarf eine Positionsmeldung absetzen,
• sich bei jeder gehörten Meldung gedanklich die Position des anderen Luftfahrzeugs vorstellen.

Sicherheitsabstand beachten
Da Windenstarts meist nicht über die Flugplatzfrequenz angekündigt werden, sollte der Flugplatzbereich inkl. Volten nie unter einer Höhe 600 m / 2000ft  AGL überflogen werden. Noch besser ist es, Flugplätze – insbesondere mit bekanntem Windenbetrieb und Fallschirmbetrieb – grosszügig zu umfliegen. Denn es ist auch mit intensivem Platzrundenverkehr zu rechnen. Vorausschauendes Handeln, konsequente Luftraumbeobachtung und klare Kommunikation sind die entscheidenden Beiträge zur Flugsicherheit.

Bild: Flugfeld Winterthur

Safety first, every flight, every time.