{"id":1416,"date":"2016-12-06T14:00:54","date_gmt":"2016-12-06T13:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=1416"},"modified":"2016-12-06T14:00:54","modified_gmt":"2016-12-06T13:00:54","slug":"lesson-learned-ich-kehre-umtemoignage-je-fais-demi-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/lesson-learned-ich-kehre-umtemoignage-je-fais-demi-tour\/","title":{"rendered":"Lesson Learned: Ich kehre um!"},"content":{"rendered":"<p>Das Ereignis liegt schon viele Jahre zur\u00fcck, hat mein Fliegerleben aber nachhaltig beeinflusst. Ich besass damals einen Doppeldecker mit einer h\u00f6chst rudiment\u00e4ren Instrumentierung, die aber f\u00fcr den Zweck der Maschine v\u00f6llig ausreichte. An einem freien Tag flog ich mit einem Freund, der \u00fcber keine fliegerische Ausbildung verf\u00fcgte, von Bern nach Saanen. Das Wetter schien f\u00fcr den Flug in Ordnung zu sein. Als wir am sp\u00e4teren Nachmittag zur\u00fcck fliegen wollten, zeigte sich die Bew\u00f6lkung aber schon einiges dichter als erwartet. Aus diesem Grund entschied ich mich, statt direkt Bern-Belp anzufliegen, \u00fcber Greyerz und Freiburg auszuweichen.<\/p>\n<p>Schon kurz nach dem Start verschlechterte sich die Sicht dramatisch, und die Hoffnung auf eine h\u00f6here Wolkendecke zerschlug sich rasch. Ich wusste genau, dass wir beim Einflug in eine Wolke ohne k\u00fcnstlichen Horizont verloren w\u00e4ren. Der innere Druck wurde immer gr\u00f6sser, als ich nach Ausweichm\u00f6glichkeiten suchte. Und dann sagte ich laut: <strong>\u201eJetzt kehre ich um!\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Von diesem Moment an ging es mir mental viel besser, ich f\u00fchlte mich wieder wohl und der Situation gewachsen. Kurz darauf landeten wir wieder in Saanen. Dass ich aufgrund des schlechten Wetters mein Flugzeug eine Woche dort stationieren musste, spielte keine Rolle. Und die Heimfahrt bei str\u00f6mendem Regen im Zug verlief sicher und angenehm.<\/p>\n<p><strong>Lesson Learned:<\/strong> Seitdem mir damals klar wurde, dass ich fliegen will und nicht fliegen muss, habe ich meine Regel \u201eLieber umkehren als stur auf einem vorgefassten Plan beharren\u201c schon mehrmals verwendet. Und den Satz <strong>\u201eIch kehre um!\u201c<\/strong> lernen auch meine Flugsch\u00fcler.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1417 size-large\" src=\"http:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/wolken-1024x683.jpg\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/wolken-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/wolken-300x200.jpg 300w, https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/wolken-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Ereignis liegt schon viele Jahre zur\u00fcck, hat mein Fliegerleben aber nachhaltig beeinflusst. Ich besass damals einen Doppeldecker mit einer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1191,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,31,159],"tags":[197],"class_list":["post-1416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-pilot","category-operation","category-lesson-learned","tag-meteo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1416"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1420,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1416\/revisions\/1420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}