{"id":1475,"date":"2017-01-17T15:16:38","date_gmt":"2017-01-17T14:16:38","guid":{"rendered":"http:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=1475"},"modified":"2017-12-01T11:57:29","modified_gmt":"2017-12-01T10:57:29","slug":"luftraumverletzung-auf-ils-airliner-muss-den-anflug-abbrechenincursion-non-autorisee-dun-avion-sur-lils-un-avion-de-ligne-doit-interrompre-son-atterrissage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/luftraumverletzung-auf-ils-airliner-muss-den-anflug-abbrechenincursion-non-autorisee-dun-avion-sur-lils-un-avion-de-ligne-doit-interrompre-son-atterrissage\/","title":{"rendered":"Luftraumverletzung auf ILS \u2013 Airliner muss den Anflug abbrechen"},"content":{"rendered":"<p>Wieso geraten Piloten immer wieder in die Situation, dass sie Luftraumverletzungen begehen? Diese stellen immer eine grosse Gefahr f\u00fcr die Flugsicherheit dar. <strong>Gute Flugvorbereitung<\/strong>, <strong>Konzentration<\/strong> w\u00e4hrend des gesamten Fluges und der laufende <strong>Kontakt mit der Flugsicherung<\/strong> sind drei Schl\u00fcsselelemente, um diese Missgeschicke zu vermeiden. Dieser Clip zeigt wie schnell ein Pilot in eine unerwartete Situation geraten kann, wenn er durch seine Passagiere abgelenkt wird und welche Auswirkungen dies haben kann.<\/p>\n<p><em>Das Video ist Teil der 2016 von der Airspace Infringement Working Group (AIWG) produzierten Kurzfilmserie zum Thema Luftraumverletzungen. Selbstverst\u00e4ndlich k\u00f6nnen und sollen die Links von allen Interessierten, ob Einzelpersonen, Verb\u00e4nde oder Flugschulen genutzt werden. Die Filme k\u00f6nnen einzeln oder als ganze Serie verwendet werden und sind auf der BAZL Website unter stay safe abrufbar.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=onFZUnFrMwU<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wieso geraten Piloten immer wieder in die Situation, dass sie Luftraumverletzungen begehen? Diese stellen immer eine grosse Gefahr f\u00fcr die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1476,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,31,208],"tags":[195,196,292],"class_list":["post-1475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-operation","category-filme-luftraum","tag-luftraumverletzung","tag-airspace-infringement","tag-mid-air-collision"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1475"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1480,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1475\/revisions\/1480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}