{"id":1897,"date":"2018-01-30T14:22:53","date_gmt":"2018-01-30T13:22:53","guid":{"rendered":"http:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=1897"},"modified":"2018-02-01T16:37:44","modified_gmt":"2018-02-01T15:37:44","slug":"neue-version-der-amp-vorlage-moeglichkeit-zur-selbstdeklarationnouvelle-version-des-modeles-de-programme-dentretien-daeronef","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/neue-version-der-amp-vorlage-moeglichkeit-zur-selbstdeklarationnouvelle-version-des-modeles-de-programme-dentretien-daeronef\/","title":{"rendered":"Neue Version der AMP Vorlage: M\u00f6glichkeit zur Selbstdeklaration"},"content":{"rendered":"<p>Halter von Luftfahrzeugen der General Aviation und Unterhaltsbetriebe aufgepasst: Das BAZL hat seine Vorlage f\u00fcr Instandhaltungsprogramme (AMPs) von Luftfahrzeugen erneuert. Als Erleichterung f\u00fcr die GA muss das AMP f\u00fcr nicht gewerbsm\u00e4ssig betriebene Luftfahrzeuge, die in den Geltungsbereich der EASA fallen und als ELA1 Luftfahrzeuge klassiert sind, nicht mehr durch die Beh\u00f6rde genehmigt werden. Das AMP kann jetzt durch eine Selbstdeklaration oder durch eine CAMO autorisiert werden. Mehr Informationen dazu auf unseren <a href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/bazl\/de\/home\/fachleute\/luftfahrzeuge\/technik-news-luftfahrzeuge.html\">Technik-News vom Januar 2018<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foto: Bernhard Baur, Salzburg, 20. April 2013<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Halter von Luftfahrzeugen der General Aviation und Unterhaltsbetriebe aufgepasst: Das BAZL hat seine Vorlage f\u00fcr Instandhaltungsprogramme (AMPs) von Luftfahrzeugen erneuert. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,10],"tags":[57,129,145,276,299,300],"class_list":["post-1897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-flugzeug","tag-segelflug","tag-helikopter","tag-ballon","tag-easa","tag-technical","tag-motorflug"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1897"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1899,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1897\/revisions\/1899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}