{"id":1976,"date":"2018-03-27T14:37:55","date_gmt":"2018-03-27T13:37:55","guid":{"rendered":"http:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=1976"},"modified":"2024-01-17T14:48:46","modified_gmt":"2024-01-17T13:48:46","slug":"dabs-neue-publikationszeitennouvel-horaire-de-publication-du-dabs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/dabs-neue-publikationszeitennouvel-horaire-de-publication-du-dabs\/","title":{"rendered":"DABS: Neue Publikationszeiten"},"content":{"rendered":"<p>Das <a href=\"https:\/\/www.skybriefing.com\/portal\/de\/dabs\"><strong>Daily Airspace Bulletin Switzerland (DABS)<\/strong><\/a> ist unverzichtbarer Bestandteil der Flugvorbereitung. Es stellt den aktuellen Luftraumstatus anhand der NOTAM-Publikationen grafisch dar und dient zur erweiterten Flugvorbereitung f\u00fcr die VFR-Nutzer.<\/p>\n<p><strong>Neu wird\u00a0 ab 28. M\u00e4rz 2018 das DABS des Folgetags um 16.00 Uhr publiziert. T\u00e4glich um 9.00 \/ 13.00 \/ 16.00 Uhr (Lokalzeit) wird immer eine Neupublikation ver\u00f6ffentlicht.<\/strong> Diese zeigt an, welche Luftr\u00e4ume gegen\u00fcber dem DABS vom Vortag freigegeben wurden. Neu k\u00f6nnen dagegen Luftr\u00e4ume w\u00e4hrend des aktuellen Tages nicht mehr kurzfristig gesperrt werden. Dies ist nur noch bei Notf\u00e4llen m\u00f6glich, wenn aus Sicherheitsgr\u00fcnden eine tempor\u00e4re Luftraumsperre verf\u00fcgt werden muss. F\u00fcr diesen Fall wird auch ein DABS ausserhalb der ordentlichen Publikationszeiten ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n<p>Als Pilot habe ich somit auf dem DABS zu fixen Zeiten einen raschen \u00dcberblick \u00fcber den Schweizer\u00a0 Luftraum. Die Nachtfl\u00fcge der Luftwaffe werden sp\u00e4testens um 16.00 Uhr des aktuellen Tages auf dem DABS aufgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Links zu skybriefing DABS: <a href=\"https:\/\/www.skybriefing.com\/portal\/de\/dabs\">https:\/\/www.skybriefing.com\/portal\/de\/dabs<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Daily Airspace Bulletin Switzerland (DABS) ist unverzichtbarer Bestandteil der Flugvorbereitung. Es stellt den aktuellen Luftraumstatus anhand der NOTAM-Publikationen grafisch [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1977,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,31],"tags":[270,298,305,518],"class_list":["post-1976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-operation","tag-luftraum","tag-air-operations","tag-air-navigation","tag-dabs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1976"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1979,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976\/revisions\/1979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}