{"id":2610,"date":"2019-04-10T15:15:52","date_gmt":"2019-04-10T14:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=2610"},"modified":"2019-04-10T15:15:52","modified_gmt":"2019-04-10T14:15:52","slug":"funktioniert-ihr-notsendervotre-radiobalise-de-detresse-fonctionne-t-il","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/funktioniert-ihr-notsendervotre-radiobalise-de-detresse-fonctionne-t-il\/","title":{"rendered":"Funktioniert Ihr Notsender?"},"content":{"rendered":"<p>Als Besitzer eines Notsenders m\u00f6chten Sie die Gewissheit dar\u00fcber haben, dass Ihr Ger\u00e4t bei einer Not-Aktivierung auch funktioniert. Was liegt also n\u00e4her zu testen, ob Ihr Ger\u00e4t auch funktioniert? Die Aktivierung ist zwar schnell gemacht \u2013 die Folgen davon sind jedoch oft nicht bekannt. Die <a href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/bazl\/de\/home\/fachleute\/sicherheits--und-risikomanagement\/search--and-rescue.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rubrik \u00abSearch and Rescue\u00bb<\/a> liefert Ihnen wichtige Informationen rund um das Thema Notsender.<\/p>\n<p><a class=\"icon icon--before icon--pdf\" title=\"Merkblatt SAR 'Testen der Notsender (ELT\/EPIRB\/PLB)'\" href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/dam\/bazl\/de\/dokumente\/Fachleute\/Sicherheits-_und_Risikomanagement\/SAR\/SAR_Testen_der_Notsender.pdf.download.pdf\/Testen%20der%20Notsender%20DE.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Merkblatt SAR &#8220;Testen der Notsender (ELT\/EPIRB\/PLB)&#8221;<span class=\"text-dimmed\"> (PDF, 5 MB, 28.02.2019)<\/span><\/a><\/p>\n<p><a class=\"icon icon--before icon--pdf\" title=\"Merkblatt SAR 'ELT oder PLB? Welches Ger\u00e4t ist optimal f\u00fcr die Leichtaviatik?'\" href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/dam\/bazl\/de\/dokumente\/Fachleute\/Sicherheits-_und_Risikomanagement\/SAR\/ELT_oder_PLB.pdf.download.pdf\/ELT_oder_PLB_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Merkblatt SAR &#8220;ELT oder PLB? Welches Ger\u00e4t ist optimal f\u00fcr die Leichtaviatik?&#8221;<span class=\"text-dimmed\"> (PDF, 4 MB, 30.11.2018)<\/span><\/a><\/p>\n<p><a class=\"icon icon--before icon--pdf\" title=\"Merkblatt SAR 'Sendet mein ELT bei einem Notfall GPS-Daten?'\" href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/dam\/bazl\/de\/dokumente\/Fachleute\/Sicherheits-_und_Risikomanagement\/SAR\/GPS_Daten_im_Notfall.pdf.download.pdf\/GPS_Daten_im_Notfall_d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Merkblatt SAR &#8220;Sendet mein ELT bei einem Notfall GPS-Daten?&#8221;<span class=\"text-dimmed\"> (PDF, 4 MB, 26.09.2018)<\/span><\/a><\/p>\n<p>Bei Fragen steht unser SAR-Team unter <a class=\"icon icon--before icon--message\" href=\"mailto:elt@bazl.admin.ch\">elt@bazl.admin.ch<\/a> gerne zur Verf\u00fcgung!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Besitzer eines Notsenders m\u00f6chten Sie die Gewissheit dar\u00fcber haben, dass Ihr Ger\u00e4t bei einer Not-Aktivierung auch funktioniert. Was liegt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":1812,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,10,31],"tags":[210,299],"class_list":["post-2610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-pilot","category-flugzeug","category-operation","tag-flugvorbereitung","tag-technical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2610"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2616,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2610\/revisions\/2616"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}