{"id":2618,"date":"2019-04-16T15:52:00","date_gmt":"2019-04-16T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=2618"},"modified":"2019-04-16T15:52:00","modified_gmt":"2019-04-16T14:52:00","slug":"im-zweifelsfall-go-arounddans-le-doute-nhesitez-pas-a-effectuer-une-remise-de-gaz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/im-zweifelsfall-go-arounddans-le-doute-nhesitez-pas-a-effectuer-une-remise-de-gaz\/","title":{"rendered":"Im Zweifelsfall: Go-around"},"content":{"rendered":"<p>Wohl jeder von uns w\u00e4hnte sich in der Situation, dass ein Anflug nicht so verlief wie wir uns dies \u00fcblicherweise gewohnt sind. In solchen Momenten zeigt sich eben die \u00abgood airmanship\u00bb anstatt den Anflug fortzusetzen, den Go-around einzuleiten. Um es kurz zu machen: <strong>Go-around = Good airmanship.<\/strong> Und eine \u00abGood airmanship\u00bb ist eine Kombination von Wissen, K\u00f6nnen und Urteilsverm\u00f6gen. Bezogen auf den Go-around heisst dies:<\/p>\n<p>Wissen: <strong>Ich weiss wie ein Go-around eingeleitet und ausgef\u00fchrt wird.<\/strong> Die daf\u00fcr notwendigen Schritte gehe ich im Briefing mit Flight Instructor (FI) durch und studiere das AFM<br \/>\nK\u00f6nnen: <strong>Ich kann einen Go-around fliegen.<\/strong> Daf\u00fcr ist ggf. ein Checkflug mit dem FI und kontinuierliches \u00fcben von Durchstartman\u00f6vern notwendig<br \/>\nUrteilsverm\u00f6gen: <strong>Ich entscheide mich im Zweifelsfall immer f\u00fcrs Durchstarten, also einen Go-around<\/strong><\/p>\n<p>Der <strong>Go-around<\/strong> ist ein Standardverfahren und geh\u00f6rt zur Grundausbildung eines jeden Piloten. Leider \u2013 und das zeigen diverse Unfallberichte \u2013 wird dieses Verfahren zu selten angewendet. Wir empfehlen euch deshalb, dieses Verfahren <strong>anl\u00e4sslich der bevorstehenden Trainingsfl\u00fcge resp. Jahrescheckfl\u00fcge mit euern Fluglehrer\/innen zu \u00fcben<\/strong>. Achtung: das Einfahren der Widerst\u00e4nde ist flugzeugabh\u00e4ngig und muss gem\u00e4ss den Angaben des AFM durchgef\u00fchrt werden muss.<\/p>\n<p>Als akustische Angew\u00f6hnung liefern wir euch gleich noch den notwendigen Ohrwurm mit. F\u00fcr diesmal: Happy Go-arounds!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=vqFTD-Bqwl8\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=vqFTD-Bqwl8<\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Arial; font-size: small;\">\u00a9<\/span> Titelbild: Pilotworkshops.com<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wohl jeder von uns w\u00e4hnte sich in der Situation, dass ein Anflug nicht so verlief wie wir uns dies \u00fcblicherweise [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":2624,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,13,31],"tags":[270,293,300],"class_list":["post-2618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-pilot","category-aktuell","category-operation","tag-luftraum","tag-loss-of-control-in-flight","tag-motorflug"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2618"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2618\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2626,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2618\/revisions\/2626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}