{"id":3692,"date":"2021-04-16T13:21:53","date_gmt":"2021-04-16T12:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.admin.ch\/?p=3692"},"modified":"2024-02-08T07:58:24","modified_gmt":"2024-02-08T06:58:24","slug":"annual-safety-report-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/annual-safety-report-2020\/","title":{"rendered":"Annual Safety Report 2020"},"content":{"rendered":"<p>Das Jahr 2020 wird auch der zivilen Luftfahrtbranche noch lange in Erinnerung bleiben. Der soeben publizierte Annual Safety Report 2020 (in Englisch) bringt das zumindest zahlenm\u00e4ssig zum Ausdruck. In der nicht kommerziellen Luftfahrt (General Aviation) ging die Anzahl Vorallmeldungen gegen\u00fcber dem Vorjahr um 23% zur\u00fcck, bei nahezu gleich vielen Flugbewegungen wie in der Vorperiode. Soweit so gut. Allerdings stellt das BAZL bei seinen Inspektionen aber auch immer wieder fest, dass gewisse Meldungen trotz Meldepflicht nicht gemacht wurden.<\/p>\n<p>Deshalb: Meldungen sicherheitsrelevanter Vorkommnisse sind ein &#8220;must&#8221;. Sie liefern nicht nur wertvolle Anhaltspunkte zur Verbesserung der Safety insgesamt, sondern geh\u00f6ren auch zu einer guten Sicherheitskultur (Just Culture). Wir werden in den n\u00e4chsten Wochen die Themen &#8220;Meldung von Vorf\u00e4llen&#8221; und &#8220;Just Culture&#8221; noch einmal aufgreifen und n\u00fctzliche Orientierungshilfen bieten.<\/p>\n<p>Bei den Unf\u00e4llen bewegt sich die Statistik mit 26 Unf\u00e4llen (2019: 26) und 30 schweren Vorf\u00e4llen (2019: 33) in etwa auf Vorjahresniveau. Ein positiver Trend kann hingegen bei der Anzahl von t\u00f6dlichen Unf\u00e4llen (6) verzeichnet werden: Mit zehn Todesopfern, welche allesamt aus der General Aviation zu beklagen sind, hat sich die Zahl gegen\u00fcber 2019 fast halbiert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/bazl\/de\/home\/das-bazl\/studien-und-berichte\/jaehrliche-berichte.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3693\" src=\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ASR_2020.jpg\" alt=\"\" width=\"588\" height=\"392\" srcset=\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ASR_2020.jpg 588w, https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ASR_2020-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 588px) 100vw, 588px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a class=\"icon icon--before icon--pdf\" title=\"Annual Safety Report 2020\" href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/dam\/bazl\/de\/dokumente\/Das_BAZL\/Studien_Berichte_und_Projekte\/asr_annual_safety_report_2020.pdf.download.pdf\/ASR%20Annual%20Safety%20Report%202020.pdf\">Annual Safety Report 2020<span class=\"text-dimmed\">\u00a0(PDF, 3 MB, 14.04.2021)<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Jahr 2020 wird auch der zivilen Luftfahrtbranche noch lange in Erinnerung bleiben. Der soeben publizierte Annual Safety Report 2020 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":3693,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,13,30,511],"tags":[138],"class_list":["post-3692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-aktuell","category-diverses","category-aviation-accidents-and-incidents","tag-meldewesen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3692"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3697,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3692\/revisions\/3697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}