{"id":4004,"date":"2022-02-23T13:32:13","date_gmt":"2022-02-23T12:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.admin.ch\/?p=4004"},"modified":"2022-02-23T13:32:30","modified_gmt":"2022-02-23T12:32:30","slug":"blitzumfrage-vergaservereisung-die-ergebnisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/blitzumfrage-vergaservereisung-die-ergebnisse\/","title":{"rendered":"Blitzumfrage Vergaservereisung &#8211; die Ergebnisse"},"content":{"rendered":"<p>Vor gut zwei Wochen haben wir das Thema Vergaservereisung thematisiert und im Nachgang eine kleine Blitzumfrage gemacht. Daran haben rund 65 Pilotinnen und Piloten teilgenommen. Vielen Dank! Hier zwei Beispiele:<\/p>\n<ul>\n<li>Ich habe pl\u00f6tzlich w\u00e4hrend des Fluges einen marginal anderen Ton des Motors und eine leichte Vibration festgestellt und meinen Kopiloten gefragt, ob er die gleiche Wahrnehmung hat. Danach habe ich pr\u00e4ventiv den CarbHeat gezogen und etwa zwei Minuten laufen lassen. Danach lief der Motor wieder &#8220;normal&#8221;.<\/li>\n<li>Im Zweifel und immer bei tiefen Powersettings ziehe ich die Vergaserheizung. Im Flug hatte ich noch nie eine Vergaservereisung festgestellt, jedoch schon mehrfach auf dem Boden nach dem Anlassvorgang im Winter.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nun, aus der Umfrage geht hervor, dass die Feststellung, ob eine Vergaservereisung vorliegt, in der Flugpraxis nicht ganz einfach ist. Umso wichtiger ist daher der Fokus auf pr\u00e4ventive Massnahmen, sodass eine solche eben gar nicht entsteht.<\/p>\n<p>Gerade bei \u00abIcing conditions\u00bb und einem kleinen Spread \u2013 d.h. der Differenz zwischen Temperatur und Taupunkt \u2013 ist eine Vergaservereisung insbesondere am Boden auf dem Weg zur Piste und bei einer niedrigen Motordrehzahl recht hoch. Ausserdem geh\u00f6rt zum regelm\u00e4ssigen Cruisecheck ebenfalls das Einschalten des Carbheat f\u00fcr ein paar Minuten.<\/p>\n<p>Zu guter Letzt ist anzumerken, dass Vergaservereisungen vorwiegend bei h\u00f6herer Luftfeuchtigkeit und Temperaturen von etwa -5 bis weit \u00fcber +20 \u00b0C auftreten k\u00f6nnen. Viele Piloten glauben, dass dies nur im Winter passieren kann. Die Gefahr, dass der Vergaser vereisen kann, ist also nicht nur auf die Wintermonate beschr\u00e4nkt. Deshalb empfehlen wir auch im Sommer den Carb. Heat im Anflug prophylaktisch zu ziehen (aber nicht mehr bei &gt;30\u00b0).<\/p>\n<p>Unser Fazit: Lieber einmal mehr den Carb. Heat ziehen!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor gut zwei Wochen haben wir das Thema Vergaservereisung thematisiert und im Nachgang eine kleine Blitzumfrage gemacht. Daran haben rund [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":3971,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,13,30,31,159],"tags":[197,392],"class_list":["post-4004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-pilot","category-aktuell","category-diverses","category-operation","category-lesson-learned","tag-meteo","tag-vergaservereisung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4004"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4006,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4004\/revisions\/4006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}