![\"\"](\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/TMZ_NE_sw.png\")
<\/p>\nAm 24. M\u00e4rz 2022 wird im Luftraum der Nordostschweiz die TMZ NE eingef\u00fchrt. Die TMZ NE wird mit einer freiwilligen H\u00f6rbereitschaft (\u00abListening Squawk\u00bb) verbunden. Die H\u00f6rbereitschaft dient der weiteren Erh\u00f6hung der Flugsicherheit und zur Verbesserung der situativen Aufmerksamkeit der Pilotinnen und Piloten (nachfolgend \u00abPiloten\u00bb). Das entsprechende Konzept wurde vom BAZL in Zusammenarbeit mit der Flugsicherung Skyguide und mit Vertretern der Leichtaviatik erarbeitet.<\/p>\n
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Sinn und Zweck von “Listening Squawk” Wie ist vorzugehen?<\/strong> Am 30. Dezember 2021 wurde ein AIC publiziert, in welchem die wichtigen Informationen zur TMZ NE mit freiwilliger H\u00f6rbereitschaft<\/a> aufgef\u00fchrt sind. Diese sind ab dem 24. M\u00e4rz 2022 auch im VFR Manual zu finden.<\/p>\n Eure Mitarbeit z\u00e4hlt!<\/strong>
\n<\/strong>Die Idee der \u00abTMZ mit H\u00f6rbereitschaft\u00bb ist, dass VFR-Piloten nicht nur einen Transponder betreiben, sondern sich zus\u00e4tzlich auf der Frequenz des zust\u00e4ndigen Flugsicherungssektors in H\u00f6rbereitschaft befinden. Es erfolgt kein aktiver Erstaufruf seitens der Piloten. Die H\u00f6rbereitschaft gibt den Flugverkehrsleitenden (nachfolgend \u00abATCO\u00bb) die M\u00f6glichkeit, den VFR-Piloten entweder Informationen \u00fcber startende oder landende IFR-Fl\u00fcge zu erteilen oder, im Fall eines potentiellen Konflikts, VFR-Piloten gezielt anzusprechen, um deren Absichten zu kl\u00e4ren und\/oder Verkehrsinformationen (Traffic Information) zu erteilen.<\/p>\n
\nBeim Verfahren \u00abH\u00f6rbereitschaft\u00bb stellt der Pilot vor dem Einflug in die TMZ NE den Transponder-Code 2677 Funkfrequenz 119.925 MHz ein. Anhand des Transponder-Codes 2677 erkennt der Flugverkehrsleiter, dass das Luftfahrzeug h\u00f6rbereit ist und kann im Bedarfsfall mit dem Piloten Kontakt aufnehmen. Der Pilot soll sich weder an- noch abmelden und nur antworten wenn er explizit aufgerufen wird. Die Piloten, die bereits vor dem Einflug in die TMZ NE bei Z\u00fcrich Information \/ FIC (124.700 MHz) angemeldet sind, teilen dem FIC ihre Flugabsicht mit, bleiben auf der Frequenz des FIC und behalten den vom FIC zugeteilten Transponder-Code auch w\u00e4hrend des Fluges in der TMZ NE.<\/p>\n
\nDie H\u00f6rbereitschaft in der TMZ NE gilt f\u00fcr Motor-und Segelflugzeuge sowie Ballone. Sie wird zumindest in einer ersten Phase freiwillig sein. Es sollen Erfahrungen gesammelt und ausgewertet werden, bevor \u00fcber das weitere Vorgehen entschieden wird. Insofern danken wir allen Piloten f\u00fcr ihre Teilnahme an der Umfrage TMZ NE.<\/a><\/strong><\/p>\n