{"id":4189,"date":"2022-09-15T14:21:58","date_gmt":"2022-09-15T13:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.admin.ch\/?p=4189"},"modified":"2022-09-15T14:21:58","modified_gmt":"2022-09-15T13:21:58","slug":"safetyscan-fliegerisch-mit-sicherheit-dazulernen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/safetyscan-fliegerisch-mit-sicherheit-dazulernen\/","title":{"rendered":"SafetyScan &#8211; Fliegerisch mit Sicherheit dazulernen"},"content":{"rendered":"<p>Die Flugunfalluntersuchungsstellen in Deutschland (BFU), Schweiz (SUST) und \u00d6sterreich (SUB) untersuchen Vorf\u00e4lle, Unf\u00e4lle und Abst\u00fcrze in der Luftfahrt. Die regelm\u00e4ssig ver\u00f6ffentlichten Berichte und Sicherheitsempfehlungen tragen massgeblich dazu bei, die Safety in der Luftfahrt zu verbessern.<\/p>\n<p>Mit dem Ziel, diese hochwertigen Informationen noch einfacher und noch angepasster zug\u00e4nglich zu machen, wurde AeroInside SafetyScan gestartet. Das neue Angebot ist als kostenloser E-Mail-Dienst verf\u00fcgbar und kann mit wenigen Klicks abonniert werden.<\/p>\n<p>Zum Start sind drei Filtergruppen verf\u00fcgbar:<br \/>\nDas individuelle E-Mail-Abo kann bequem nach Flugzeugkategorien (Helikopter, Segelflugzeuge, leichte oder schwere Flugzeuge, Ballone, Drohnen) und nach L\u00e4ndern (Schweiz, Deutschland, \u00d6sterreich aber auch USA, UK und Kanada) zusammengestellt werden.<br \/>\nGleichzeitig ist es m\u00f6glich, verschiedene Berichtssprachen zu w\u00e4hlen. Damit ist erstmals sichergestellt, dass der*die Empf\u00e4nger*in nur \u00fcber neue Berichte informiert wird, die auch wirklich zu den hinterlegten Interessen passen. Gleichzeitig erm\u00f6glicht die l\u00e4nder\u00fcbergreifende Funktion eine bequeme Horizonterweiterung, die f\u00fcr die eigene Flugsicherheit von Nutzen sein k\u00f6nnte.<br \/>\nSobald in den abonnierten Kategorien bzw. L\u00e4ndern ein neuer Bericht erscheint, wird ein detailliertes E-Mail verschickt. Der neu ver\u00f6ffentlichte Bericht ist mit einem Klick direkt erreichbar. Je nach Quelle werden weitere Angaben zum Vorfall, die von Interesse sein k\u00f6nnen angezeigt: z.B. das betroffene Flugzeugmuster, Motor- bzw. Triebwerk, Baujahr oder die Registration.<br \/>\nDie Anmeldung f\u00fcr AeroInside SafetyScan erfolgt direkt via:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.aeroinside.com\/safety-scan?src=safe\">https:\/\/www.aeroinside.com\/safety-scan?src=safe<\/a><\/p>\n<p>\u00dcber AeroInside<br \/>\nUnter der Marke AeroInside werden seit 2012 Artikel rund um das Thema Vorf\u00e4lle in der kommerziellen Luftfahrt (Airlines, Fracht) ver\u00f6ffentlicht. AeroInside wird von Fabian Rahm entwickelt und betrieben. Fabian Rahm ist langj\u00e4hriger Inhaber einer PPL und ist derzeit aktiver Segelflugpilot bei der FGZO in Speck, Fehraltorf. Die Sicherheit in der Luftfahrt liegt ihm seit Beginn seiner fliegerischen Ausbildung am Herzen.<\/p>\n<p>Kontakt:<br \/>\nFabian Rahm<br \/>\nE-Mail: safetyscan@aeroinside.com<br \/>\nTiny Ventures GmbH<br \/>\n8005 Z\u00fcrich<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Flugunfalluntersuchungsstellen in Deutschland (BFU), Schweiz (SUST) und \u00d6sterreich (SUB) untersuchen Vorf\u00e4lle, Unf\u00e4lle und Abst\u00fcrze in der Luftfahrt. Die regelm\u00e4ssig [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":4190,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[30,31,159,444,1,13],"tags":[118],"class_list":["post-4189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diverses","category-operation","category-lesson-learned","category-sust","category-home-teaser","category-aktuell","tag-lesson-learned"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4189"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4192,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4189\/revisions\/4192"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}