In der allgemeinen Luftfahrt (General Aviation) wird \u00fcberwiegend nach Sichtflugregeln (VFR) geflogen, wobei der Grundsatz “Sehen und gesehen werden” oder “Sehen und vermeiden” gilt. Dies f\u00fchrt immer noch zu risikoreichen Situationen und in einigen F\u00e4llen sogar zu Kollisionen in der Luft.<\/p>\n
F\u00fcr die Allgemeine Luftfahrt gibt es bereits verschiedene elektronische Kollisionswarnsysteme und Apps. Die Herausforderung besteht darin, dass sie keinen hundertprozentigen Schutz vor Kollisionen bieten und nur ein kleiner Teil der Flugzeuge mit einem solchen System ausgestattet ist.<\/p>\n
Derzeit wird an der Entwicklung eines einheitlichen elektronischen Kollisionswarnsystems gearbeitet, das von allen Luftraumnutzern der Allgemeinen Luftfahrt verwendet werden kann. Im Rahmen des EASA-Projekts zur Interoperabilit\u00e4t elektronischer Auff\u00e4lligkeitssysteme wurde von Droniq eine Umfrage durchgef\u00fchrt, um Informationen dar\u00fcber zu sammeln, wie Piloten in der Allgemeinen Luftfahrt Kollisionswarnsysteme heute nutzen. Sie wird uns auch dabei helfen, mehr dar\u00fcber zu erfahren, was Piloten von einem solchen System f\u00fcr die Zukunft erwarten (verlangen).<\/p>\n
Wir m\u00f6chten euch zur Teilnahme an dieser EASA-Umfrage motivieren. Ziel ist es, praktikable L\u00f6sungen f\u00fcr alle Luftraumnutzer zu finden. \u00dcber die Ergebnisse der Umfrage werden wir euch zu gegebener Zeit informieren.<\/p>\n