![\"\"](\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/25NM_LS-R_WEF2024.png\")
<\/p>\nIn Davos findet in der Zeit vom 20. bis zum 24. Januar 2025 das Weltwirtschaftsforum (WEF) statt. Um die Sicherheit zu garantieren, sind auf Antrag der B\u00fcndner Regierung verschiedene Sicherheitsmassnahmen ergriffen worden. Unter anderem ist in der Zeit vom 17. bis 25. Januar die freie Ben\u00fctzung des Luftraums und der Flugpl\u00e4tze in der Region Davos eingeschr\u00e4nkt. Der Bundesrat beauftragte die Luftwaffe mit der Wahrung der Lufthoheit.<\/p>\n
In einem Radius von 25 nautischen Meilen (rund 47 Kilometer) um das Zentrum von Davos\u00a0wird der Flugverkehr \u00fcber schweizerischem Hoheitsgebiet eingeschr\u00e4nkt. \u00c4hnliche Beschr\u00e4nkungen gelten f\u00fcr grenznahe Gebiete in \u00d6sterreich und Italien. An- und Abfl\u00fcge zu den Flugpl\u00e4tzen innerhalb der Sicherheitszone unterliegen besonderen Regeln und Verfahren, welche die Luftwaffe in Zusammenarbeit mit dem Bundesamt f\u00fcr Zivilluftfahrt erarbeitet hat.<\/p>\n
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F\u00fcr die innerhalb der R-Area gelegenen Pl\u00e4tze Bad Ragaz, Balzers und Samedan gelten spezielle Regeln und Verfahren f\u00fcr den Flugbetrieb. Alle Fl\u00fcge zu und von diesen Flugpl\u00e4tzen bed\u00fcrfen einer vorherigen Bewilligung durch die Luftwaffe.<\/p>\n
Die Luftfahrt besteht nicht nur aus Helikoptern oder Fl\u00e4chenflugzeugen. So sind die andern Luftraumbenutzer folgenden Beschr\u00e4nkungen unterworfen:<\/p>\n
Der Betrieb mit\u00a0Modellflugzeugen, Drohnen und Fesselballonen<\/b>\u00a0ist in einem Bereich\u00a0zwischen Davos Monstein \u00fcber den Wolfgangpass ins Pr\u00e4ttigau bis Schiers vom 17. bis 25. Januar 2025 eingeschr\u00e4nkt.\u00a0Details sind\u00a0auf der Drohnenkarte<\/a>\u00a0ab dem 15.1.2025 verf\u00fcgbar.<\/p>\n Fl\u00fcge mit\u00a0Deltaseglern oder Gleitschirmen\u00a0<\/b>sind am 17. Januar sowie vom 20. bis 25. Januar 2025 eingeschr\u00e4nkt. Details sind auf der\u00a0Webseite des H\u00e4ngegleiterverbandes<\/a>\u00a0verf\u00fcgbar.<\/p>\n Die detaillierten Informationen sind den offiziellen Publikationen (VFR Manual SUP, NOTAM, DABS, s. weiterf\u00fchrende Informationen) zu entnehmen.<\/p>\n Identifikation eines Flugzeuges durch die Luftwaffe<\/strong><\/p>\n Was muss ich als Pilot unternehmen, wenn neben mir pl\u00f6tzlich ein Milit\u00e4rflugzeug auftaucht? Wie muss ich mich verhalten? Was bedeutet es \u00fcberhaupt und was will die Luftwaffe von mir? J\u00e9r\u00f4me d’Hooghe “Geronimo”, Chief of Air Defense Branch, Deputy Chief A3 der Luftwaffe erkl\u00e4rt in diesem Video alles ausf\u00fchrlich.<\/p>\n