\nWegen des erheblichen Ablenkungspotentials vor und w\u00e4hrend eines Flugs, ist es ratsam, den Outside-Check und die Flugvorbereitung alleine durchzuf\u00fchren. Denke dabei auch an “Kotzt\u00fcten”, eventuell Sitzkissen und je nach Flugvorhaben auch Schwimmwesten sowie ausreichend Sauerstoff, wenn es in die Berge oder \u00fcber 9000ft geht. Es kann gut sein, dass selbst coole Jungs oder toughe girls auf ihrem ersten Flug aus der Ruhe kommen. Keinen festen Boden mehr unter den F\u00fcssen zu haben ist eine grundlegend neue Erfahrung, die Stress erzeugen kann. Darauf reagieren Menschen unterschiedlich. Die einen sind still und die anderen quatschen unaufh\u00f6rlich. Das Letztere kann den PIC je nachdem in seiner Konzentration beeintr\u00e4chtigen. Je besser du deine G\u00e4ste \u00fcber den Ablauf des Fluges sowie das Verhalten an Bord informierst, desto weniger gibt es \u00dcberraschungsmomente. Informiere deine Passagiere deshalb \u00fcber die Flugroute, das voraussichtliche Wetter und ggf. Turbulenzen in der Luft sowie die Kommunikation an Bord. Bevor es losgeht, schicke alle noch einmal auf die Toilette.<\/p>\n
Passagierbriefing – Orientierung und Einbezug Als Orientierungshilfe f\u00fcr das PAX-Briefing stellen wir dir eine entsprechende Safety Checklist<\/a> als .pdf zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Wir w\u00fcnschen dir einen guten Flug und happy landings!<\/p>\n
\n<\/strong>W\u00e4hrend eine Fluges gibt es kritische Phasen, besonders w\u00e4hrend des Starts und bei der Vorbereitung zur Landung. Deshalb sollte die “Kommunikation an Bord” zum vornherein klar geregelt werden. Vereinbare eine Schweigepflicht unterhalb von 1000ft und ein Zeichen (erhobene Hand) f\u00fcr Ruhe im Cockpit. W\u00e4hrend des Reisefluges ist es jedoch ratsam, die Passagiere in die Beobachtung des Luftraums mit einzubeziehen. Unklarheiten und Auff\u00e4lligkeiten – insbesondere anderer Flugzeuge – sollten dem Piloten gemeldet werden. Bei Personen, die das erste Mal in ein Flugzeug steigen, ist insbesondere die Handhabung des Headset zu demonstrieren und die Steuerung des Flugzeuges zu erkl\u00e4ren. Dabei ist zu betonen, dass Steuerelemente nicht behindert und Cockpitinstrumente nicht ber\u00fchrt werden sollten. Zu guter Letzt gilt es deine Passagiere auf ungeplante Situationen (Notlandung, Feuer, Wasserung) aufmerksam zu machen. Zeige ihnen den Feuerl\u00f6scher sowie die L\u00f6schdecke und erkl\u00e4re deren Benutzung. Erl\u00e4utere gegebenenfalls die Bedienung von Schwimmwesten und dem Gesamtrettungssystem und teile ihnen\u00a0 mit, welche Handgriffe du und welche Handgriffe deine Passagiere im Falle einer Notlandung \u00fcbernehmen sollen.<\/p>\n
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