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An einem heissen Sommertag wollte ich mit meiner Freundin von Basel nach Lausanne fliegen. Bei diesem Prachtswetter waren wir nicht die einzigen Ausfl\u00fcgler. Hinzu kam, dass auch bei den Airlines Hochbetrieb herrschte, weshalb die Flugsicherung uns mitteilte, wir m\u00fcssten uns gedulden, es seien noch 3 Anfl\u00fcge und 2 Starts vor uns. Da unser Flugzeug nicht \u00fcber eine Klimaanlage verf\u00fcgte, \u00f6ffneten wir die T\u00fcren einen kleinen Spalt. Pl\u00f6tzlich meldete sich die Fluglotsin, ob wir bereit w\u00e4ren sofort zu starten. Nat\u00fcrlich, diese Gelegenheit wollten wir uns nicht entgehen lassen. Wir schlossen \u00fcberst\u00fcrzt die T\u00fcren und befolgten die Anweisungen des freundlichen Fluglotsin.<\/p>\n
Kurz nach dem Abheben des Flugzeuges gab es einen Knall und wir vernahmen laute Klopfger\u00e4usche. Meine Freundin wollte sich nach vorne beugen um das heruntergefallene Handy aufzuheben, worauf sie mit dem Kopf gegen das Steuerhorn stiess. Geistesgegenw\u00e4rtig dr\u00fcckte ich sie nach hinten, wodurch ich eine unkontrollierte Fluglage oder gar ein Crash verhindern konnte. Sichtlich aufgeregt bat ich die Flugsicherung sofort um Landeerlaubnis, die mir dann auch sogleich gew\u00e4hrt wurde. Nach Abstellen des Motors am Boden musste ich zuerst einmal richtig durchatmen. Was ist da eigentlich vorgefallen?<\/p>\n
Es ging nicht lange, bis ich bemerkte, dass der Sicherheitsgurt in der T\u00fcre eingeklemmt war. Dieser verursachte – bedingt durch den Fahrtwind – folglich auch die Klopfger\u00e4usche am Rumpf. Ausserdem war das Handy meiner Freundin nicht richtig verstaut und ist aufgrund der ruckartigen Bewegungen des Flugzeuges auf den Boden gefallen.<\/p>\n
Fazit:<\/strong> Bevor ich der Flugsicherung “ready for departure” melde, vergewissere ich mich, ob ich das auf wirklich bin. Das heisst, ich kontrolliere nochmals, ob alle losen Gegenst\u00e4nde (Handy, Schreibzeug, Karten etc.) fest verstaut, die Sicherheitsgurten nicht eingeklemmt und die T\u00fcren richtig verschlossen sind. Vor allem aber lasse ich mich w\u00e4hrend der Startphase nicht durch Missgeschicke ablenken. Ganz nach dem Motto “fly the aircraft first.”<\/p>\n