Accidents et incidents

Phases critiques au décollage et à l’atterrissage

19.09.2025

Aerotelegraph : une meilleure formation des pilotes devrait réduire le taux d’accidents. Quelle est la prochaine étape pour toi ?

12.09.2025

Risque de tourbillons dans les aérodromes à trafic mixte

04.09.2025

Montage correct du planeur

09.05.2025

Compte rendu d’événements : Comment déclarer un incident et que se passe-t-il ensuite ?

28.04.2025

Staysafe à l’AERO 2025 – nous nous réjouissons de ta visite !

02.04.2025

Voler en montagne : adopter la bonne tactique de vol et prévoir suffisamment de réserves

17.03.2025

Leçon apprise : atterrissage d’urgence ou atterrissage de sécurité réussi, et ensuite ?

11.03.2025

Departure Briefing : se préparer en cas de problème

07.02.2025

Sunny Swift : ADS-L : voir et être vu

31.01.2025

Panne de moteur Cessna 340A au décollage : recommandation de sécurité de l’OFAC

13.12.2024

Voler avec des aides numériques : attention aux risques invisibles

05.12.2024

FLARM : Mettre à jour maintenant, recoder si nécessaire et tester

01.11.2024

Avantages et risques des systèmes d’anticipation des collisions

11.10.2024

Toujours mettre à jour et activer les systèmes d’alerte anticollision

09.09.2024

Article de la REGA : Petit drone, grand danger – comment un drone retarde une intervention de la Rega

23.08.2024

Enquête sur la visibilité électronique dans l’espace aérien suisse

12.08.2024

Mise à jour sur les pannes de moteur avec les moteurs à carburateur ROTAX

21.07.2024

Vol en formation – à vos propres risques

01.05.2024

Flight Safety Dialogue 2024 : des pilotes partagent leurs expériences et leur savoir

06.03.2024

Atterrir par vent latéral (2/3) – Techniques d’atterrissage

01.12.2023

Lesson learned:

26.09.2023

Article d’invité de Wingslevel: Loss of Control in Flight (LOC-I) and deteriorating handling skills

04.09.2023

Recrudescence des pannes touchant les moteurs ROTAX

14.07.2023
Foto: Oliver Bucher

Montage de caméras sur des aéronefs

09.05.2023

Compte rendu ou reporting, le nom importe peu. En fin de compte, il s’agit surtout de renforcer la culture de la sécurité !

01.05.2023

Lesson learned Primer : petite cause, grands effets

02.11.2022

Campagne de sensibilisation Airprox avec drone / FOCA SAND 2021-005

14.10.2022

AIRPROX dû à l’utilisation du mauvais côté de la vallée – FOCA SAND 2022-003

23.06.2022

Unapproved engine oil – FOCA SAND 2022-001

26.04.2022

Forced landing after engine failure – FOCA SAND 2021-006

16.02.2022

Sellerie défectueuse – FOCA SAND 2020-002

10.02.2022

Leçons apprises : Élément manquant dans le contrôle pré-vol

28.01.2022

Retour d’expérience : attention aux courants d’air avant le décollage…

14.08.2018