Les oiseaux gazouillent, l’herbe et les premi\u00e8res fleurs poussent et se balancent dans la l\u00e9g\u00e8re brise printani\u00e8re de l’a\u00e9rodrome – et d\u00e8s le premier contr\u00f4le pr\u00e9-vol, ils reviennent : les sympt\u00f4mes du rhume des foins typique. Le nez est bouch\u00e9, les yeux larmoient et d\u00e9mangent. La saison des pollens est celle du rhume des foins ! En Suisse, environ une personne sur cinq est touch\u00e9e par une allergie au pollen, qui peut \u00e9galement entra\u00eener de l’asthme. C’est ce qui risque le plus de se produire si l’allergie au pollen n’est pas trait\u00e9e pendant une longue p\u00e9riode.<\/p>\n
Est-ce d\u00e9j\u00e0 un probl\u00e8me pour les pilotes et leur certificat m\u00e9dical ? Pouvez-vous simplement entrer dans le cockpit et voler ? Ou faut-il d’abord consulter le m\u00e9decin de bord ?<\/p>\n
Chaque pilote r\u00e9agit diff\u00e9remment au pollen<\/strong> L’\u00e9valuation de la capacit\u00e9 \u00e0 agir en toute s\u00e9curit\u00e9 en tant que pilote d\u00e9pend principalement du risque d’incapacit\u00e9 soudaine. Cependant, une incapacit\u00e9 subtile ne doit pas \u00eatre ignor\u00e9e. Ceux qui connaissent leur allergie depuis des ann\u00e9es peuvent bien en \u00e9valuer les effets. En revanche, en cas d’apparition nouvelle, la prudence est de mise, il est pr\u00e9f\u00e9rable de clarifier la cause.<\/p>\n Puis-je quand m\u00eame prendre l’avion avec un m\u00e9dicament anti-allergique ?<\/strong> Vous prenez des antihistaminiques pour pouvoir prendre l’avion ? Connaissez-vous les effets secondaires de vos m\u00e9dicaments ? Qu’en est-il du risque d’alt\u00e9ration de la concentration et de la vigilance ?<\/p>\n Le m\u00e9decin (volant) vous aidera<\/strong> Vous devriez toujours \u00eatre en mesure de trouver un traitement antiallergique adapt\u00e9 qui vous permette de voler. Il est pr\u00e9f\u00e9rable d’en parler lors de votre visite m\u00e9dicale au DMD.<\/p>\n Sources :<\/strong> (Traduit par deepl.com)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les oiseaux gazouillent, l’herbe et les premi\u00e8res fleurs poussent et se balancent dans la l\u00e9g\u00e8re brise printani\u00e8re de l’a\u00e9rodrome – […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":3705,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,13,30],"tags":[123,140,335],"class_list":["post-3700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-pilot","category-aktuell","category-diverses","tag-medikamente","tag-medical","tag-human-factors"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3700"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3767,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3700\/revisions\/3767"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSelon la saison, le pollen peut \u00eatre pr\u00e9sent presque partout dans l’air que vous respirez. Selon la m\u00e9t\u00e9o et la r\u00e9gion, la saison commence d\u00e8s la fin janvier ou le d\u00e9but f\u00e9vrier. Toutefois, les niveaux de pollen dans l’air d\u00e9pendent fortement de facteurs m\u00e9t\u00e9orologiques tels que l’humidit\u00e9 et le vent. En particulier au printemps et en \u00e9t\u00e9, ils flottent jusqu’\u00e0 5000 pieds au-dessus du sol. Parfois, un gonflement important des muqueuses peut entra\u00eener des probl\u00e8mes d’\u00e9galisation de la pression. De m\u00eame, les personnes souffrant d’allergies graves ont souvent une sant\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale r\u00e9duite, ce qui affecte leur aptitude g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 voler.<\/p>\n
\nCe ne sont pas seulement les sympt\u00f4mes d’allergie qui peuvent \u00eatre probl\u00e9matiques, mais aussi les m\u00e9dicaments qui sont cens\u00e9s en att\u00e9nuer les effets. Il existe des groupes de substances qui peuvent avoir pour effet secondaire occasionnel la fatigue, une r\u00e9activit\u00e9 r\u00e9duite ou des vertiges – autant de sympt\u00f4mes que vous ne souhaitez pas avoir dans le cockpit.<\/p>\n
\nDans tous les cas, vous devez informer votre m\u00e9decin prescripteur ou lors de l’achat de m\u00e9dicaments en vente libre \u00e0 la pharmacie que votre aptitude \u00e0 voler ne doit pas \u00eatre alt\u00e9r\u00e9e. Il est \u00e9galement important d’observer d’abord la tol\u00e9rance au sol, et en cas de doute de contacter votre m\u00e9decin de vol – il sait mieux que quiconque quelles sont les substances les plus appropri\u00e9es pour les pilotes et comment proc\u00e9der. Il peut \u00e9galement vous informer sur les alternatives, telles que les sprays nasaux \u00e0 la cortisone ou les gouttes sp\u00e9ciales pour les yeux, qui sont toutes deux disponibles uniquement sur ordonnance.<\/p>\n
\n\u00c0 propos des allergies : aha ! Allergiezentrum Schweiz – Allergie au pollen (rhume des foins)<\/a>
\nCalendrier pollinique : Informations sur les pollens – M\u00e9t\u00e9oSuisse (admin.ch)<\/a>
\nPilotage et m\u00e9dication – EASA Easy Access Rules for Medical Requirements GM1 MED.A.020(d)(3) (pages 38-40) : R\u00e8gles d’acc\u00e8s facile aux exigences m\u00e9dicales (europa.eu)<\/a><\/p>\n