{"id":4406,"date":"2023-03-03T14:43:08","date_gmt":"2023-03-03T13:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.admin.ch\/?p=4406"},"modified":"2023-11-27T15:01:17","modified_gmt":"2023-11-27T14:01:17","slug":"ein-go-around-ist-immer-eine-sichere-option","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/ein-go-around-ist-immer-eine-sichere-option\/","title":{"rendered":"Ne jamais h\u00e9sitez \u00e0 effectuer une remise de gaz"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Lors de chaque vol, les pilotes sont amen\u00e9s \u00e0 prendre des d\u00e9cisions. Dans certains cas, il s\u2019agit de choisir entre deux propositions\u00a0(<em>go\/no-go decision<\/em>). Dans d\u2019autres, le pilote doit \u00ab\u00a0forger\u00a0\u00bb sa d\u00e9cision en int\u00e9grant diverses informations. Ces deux types de d\u00e9cision sont influenc\u00e9es par les m\u00eames facteurs. Mais par-dessus tous, il faut que le pilote ait en permanence conscience de la situation et qu\u2019il reconnaisse \u00e0 temps qu\u2019il doit prendre une d\u00e9cision, par exemple lorsqu&#8217;une remise de gaz s&#8217;impose.<\/p>\n<p><strong>En cas de doute, remettre les gaz<br \/>\n<\/strong>Si durant l\u2019approche, vous vous apercevez que l\u2019atterrissage risque d\u2019\u00eatre compliqu\u00e9, n\u2019h\u00e9sitez pas une seconde \u00e0 remettre les gaz. Idem si c\u2019est la premi\u00e8re fois que vous atterrissez sur l\u2019a\u00e9rodrome, en particulier si la piste est relativement courte, puisqu\u2019une piste courte requiert un haut degr\u00e9 de pr\u00e9cision. M\u00eame les pilotes tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9s doivent parfois s\u2019y reprendre \u00e0 plusieurs fois.<\/p>\n<p><strong>Ne pas se mettre inutilement la pression<br \/>\n<\/strong>La proc\u00e9dure de remise de gaz r\u00e9duit \u00e9galement le stress puisqu\u2019elle vous permet de r\u00e9aliser un voire deux passages pour corriger les approximations en approche. Qu\u2019on se le dise\u00a0: mieux vaut effectuer un circuit d\u2019a\u00e9rodrome suppl\u00e9mentaire ou m\u00eame se diriger vers un autre a\u00e9rodrome, plut\u00f4t que de constater apr\u00e8s coup que \u00ab\u00a0c\u2019\u00e9tait ric-rac\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Pr\u00e9paration mentale<br \/>\n<\/strong>La remise de gaz doit \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e dans le briefing d\u2019approche en m\u00e9morisant la proc\u00e9dure et l\u2019itin\u00e9raire \u00e0 suivre en fin de proc\u00e9dure. Un pilote en finale doit toujours \u00eatre pr\u00eat \u00e0 effectuer une remise de gaz et n\u2019atterrira que si tous les voyants sont au vert.<\/p>\n<ul class=\"ak-ul\">\n<li>Est-ce que j\u2019ai un mauvais pressentiment\u00a0?<\/li>\n<li>Y a-t-il un objet ou autre sur la piste\u00a0?<\/li>\n<li>Y a-t-il un objet ou autre en fin de piste\u00a0?<\/li>\n<li>L\u2019approche est-elle instable\u00a0?<\/li>\n<li>Ma vitesse est-elle trop \u00e9lev\u00e9e\u00a0?<\/li>\n<li>Suis-je trop haut\u00a0?<\/li>\n<li>Est-ce que mon intuition me dit que quelque chose cloche\u00a0?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous r\u00e9pondez oui \u00e0 l\u2019une de ces questions, proc\u00e9dez imm\u00e9diatement \u00e0 une remise de gaz. C\u2019est-\u00e0-dire\u00a0:<\/p>\n<ul class=\"ak-ul\">\n<li>Full power<\/li>\n<li>Nose up<\/li>\n<li>Initial climb speed<\/li>\n<li>Flaps Take-off Position<\/li>\n<\/ul>\n<p>La proc\u00e9dure de remise de gaz n\u2019est pas une proc\u00e9dure d\u2019urgence mais une proc\u00e9dure standard que tous les pilotes sont tenus de ma\u00eetriser sur le bout des doigts. En guise d\u2019illustration ou de piq\u00fbre de rappel, nous vous invitons \u00e0 visionner la vid\u00e9o suivante.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Tips &amp; Techniques: Go Around\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HXPPL5YSiv0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Photo couverture: FSVM<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors de chaque vol, les pilotes sont amen\u00e9s \u00e0 prendre des d\u00e9cisions. 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