<\/p>\n
Le nez qui coule, l\u2019estomac HS, la t\u00eate lourde ou pleine de soucis\u00a0: il arrive que l\u2019on se sente patraque. Pas suffisamment pour renoncer \u00e0 piloter\u00a0? Un comprim\u00e9 d\u2019ibuprof\u00e8ne fera l\u2019affaire\u00a0? Avant de prendre une d\u00e9cision dans un sens ou dans l\u2019autre, il est important de bien \u00e9valuer la situation, le contexte et son propre ressenti. Tout pilote qui ne se sent pas \u00e0 100\u00a0% de ses capacit\u00e9s devrait s\u2019interroger sur les cons\u00e9quences possibles avant de s\u2019asseoir aux commandes de son appareil. La liste de contr\u00f4le IMSAFE<\/strong> est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019outil adapt\u00e9 pour d\u00e9cider en connaissance de cause. Au m\u00eame titre que la liste de contr\u00f4le destin\u00e9e \u00e0 v\u00e9rifier les \u00e9l\u00e9ments critiques de l\u2019avion, les pilotes devraient utiliser la liste de contr\u00f4le IMSAFE pour \u00e9valuer s\u2019ils sont en \u00e9tat de piloter<\/strong>. La liste couvre six \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s\u00a0:<\/p>\n I<\/strong>llness M<\/strong>edication S<\/strong>tress A<\/strong>lcohol F<\/strong>atigue (surmenage) E<\/strong>motion (fitness mental) Ce point m\u00e9rite d\u2019\u00eatre d\u00e9velopp\u00e9. On aime \u00e0 dire que lorsque nous sommes en l\u2019air nous laissons nos soucis sur le plancher des vaches. C\u2019est vrai jusqu\u2019\u00e0 un certain point. Si un \u00e9v\u00e9nement de la vie nous cause des soucis ou au contraire nous emm\u00e8ne sur un petit nuage, il aura tendance \u00e0 occuper notre esprit et \u00e0 nous d\u00e9tourner de nos t\u00e2ches ou \u00e0 parasiter la prise de d\u00e9cision dans le poste de pilotage. Illustration de notre propos avec cette vid\u00e9o r\u00e9alis\u00e9e par la FAA.<\/a><\/p>\n Et encore\u00a0: me suis-je correctement aliment\u00e9\/e\u00a0?<\/strong> Il est important de bien s\u2019alimenter avant le vol. Le ventre vide est propice au mal de l\u2019air. Le pilotage est une activit\u00e9 \u00e9nergivore pour le corps et l\u2019esprit. Il requiert de bonnes capacit\u00e9s (intellectuelles). D\u2019o\u00f9 l\u2019importance de bien s\u2019hydrater. Notamment en \u00e9t\u00e9 et lorsque l\u2019habitacle est surchauff\u00e9, la d\u00e9shydratation guette, surtout avec l\u2019altitude.<\/p>\n Conclusion<\/strong> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le nez qui coule, l\u2019estomac HS, la t\u00eate lourde ou pleine de soucis\u00a0: il arrive que l\u2019on se sente patraque. […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":4796,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[504,1,9,31,459,481,486,487,488,492,497,501],"tags":[],"class_list":["post-4792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pilot-ich-bin","category-home-teaser","category-pilot","category-operation","category-human-factors","category-ich-bin","category-motorflug","category-segelflug","category-ultraleicht-ecolight","category-eigenbau","category-airmanship-become-a-better-pilot","category-human-behaviour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4792"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4800,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792\/revisions\/4800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEst-ce que je me sens malade\u00a0? Si la r\u00e9ponse est oui, mieux vaut sans doute reporter le vol et m\u00eame \u00e9viter de prendre le volant.<\/p>\n
\nAi-je pris des m\u00e9dicaments sur ordonnance ou en vente libre, qui pourraient compromettre mon aptitude \u00e0 piloter\u00a0? De nombreux m\u00e9dicaments sont peu compatibles avec la conduite ou l\u2019utilisation de \u00ab\u00a0machines\u00a0\u00bb. Les avions sont certainement des machines, complexes qui plus est.<\/p>\n
\nSuis-je particuli\u00e8rement stress\u00e9\/e aujourd\u2019hui\u00a0? Un stress important brouille nos facult\u00e9s. Attention danger\u00a0!<\/p>\n
\nAi-je pris de l’alcool au cours des 24 derni\u00e8res heures ? La r\u00e8gle indique huit heures, mais les effets de l\u2019alcool peuvent encore subsister au-del\u00e0 de ce laps de temps. En vous abstenant de consommer de l\u2019alcool pendant les 24 heures qui pr\u00e9c\u00e8dent le vol, vous \u00eates assur\u00e9\/e d\u2019\u00eatre sobre.<\/p>\n
\nSuis-je suffisamment repos\u00e9\/e\u00a0? Suis-je suffisamment en forme pour assurer le vol ou y a-t-il un risque de \u00ab\u00a0coup de pompe\u00a0\u00bb en cours de route\u00a0?<\/p>\n
\nSuis-je \u00e9motionnellement en \u00e9tat de piloter et ai-je les id\u00e9es claires\u00a0?<\/p>\n
\nGardez-vous de vous mentir \u00e0 vous-m\u00eame et de contourner le syst\u00e8me. Si vous avez des doutes ou des questions sur votre sant\u00e9, votre examinateur a\u00e9rom\u00e9dical (AME) saura vous conseiller et vous dire exactement quoi faire. Nous vous rappelons en outre que vous devez aviser au pr\u00e9alable votre AME lorsque vous prenez certains m\u00e9dicaments. Ne prenez place dans le cockpit que si vous \u00eates en forme\u00a0!<\/p>\n
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