{"id":5082,"date":"2024-05-31T15:07:46","date_gmt":"2024-05-31T14:07:46","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.aero\/?p=5082"},"modified":"2024-06-04T14:13:26","modified_gmt":"2024-06-04T13:13:26","slug":"heuschnupfen-und-fliegen-mit-vorsicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/heuschnupfen-und-fliegen-mit-vorsicht\/","title":{"rendered":"Le rhume des foins et voler: Avec prudence"},"content":{"rendered":"<p>Le temps printanier qui s&#8217;est install\u00e9 depuis deux mois a ses bons mais aussi ses mauvais c\u00f4t\u00e9s, surtout pour les pilotes qui souffrent du rhume des foins. Par temps de pluie, les concentrations de pollen sont r\u00e9duites. Mais lorsqu&#8217;une belle journ\u00e9e s&#8217;annonce et invite \u00e0 prendre l&#8217;air, les r\u00e9actions allergiques caus\u00e9es par le pollen peuvent vite \u00eatre handicapantes\u00a0 : yeux qui piquent, urticaire ou nez qui coule. La tentation est alors grande de prendre un antihistaminique.<\/p>\n<p>Seulement voil\u00e0 : si les sympt\u00f4mes allergiques peuvent \u00eatre probl\u00e9matiques, les effets secondaires des m\u00e9dicaments contre le rhume des foins le sont tout autant. Certains principes actifs peuvent en effet causer une somnolence, des difficult\u00e9s de concentration ou des vertiges. Pas l&#8217;id\u00e9al lorsque l&#8217;on est aux commandes.<\/p>\n<p>Dans tous les cas, il convient de pr\u00e9ciser au m\u00e9decin ou au pharmacien (pour les m\u00e9dicaments sans ordonnance) que <strong>l&#8217;antiallergique doit \u00eatre compatible avec une activit\u00e9 de pilotage.<\/strong> On observera d&#8217;abord les effets au sol et, en cas de doute, on demandera conseil \u00e0 l&#8217;expert a\u00e9rom\u00e9dical qui saura vous renseigner sur les substances les plus appropri\u00e9es et sur ce qu&#8217;il faut faire. Des alternatives existent comme les sprays nasaux \u00e0 la cortisone ou des gouttes sp\u00e9ciales pour les yeux, lesquels ne sont toutefois disponibles que sur ordonnance.<\/p>\n<p><strong>A retenir :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>V\u00e9rifie le rapport pollinique avant ton vol<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pas de d\u00e9collage en cas de prise d&#8217;antihistaminiques<\/strong><\/li>\n<li><strong>En cas de doute : reste au sol et attends des jours meilleurs<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Liens:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pollenundallergie.ch\/polleninformationen\/pollendaten\">Pollen und Allergie &#8211; Schweizer Pollendaten<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aopa.org\/news-and-media\/all-news\/2014\/july\/pilot\/flywell\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fly well: Sneezing and wheezing &#8211; avoiding allergy attacks<\/a><\/p>\n<p>Pilotieren und Medikamente \u2013\u00a0<a class=\"broken_link\" href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/sites\/default\/files\/dfu\/Easy_Access_Rules_for_Medical_Requirements.pdf\">EASA Easy Access Rules for Medical Requirements GM1 MED.A.020(d)(3) (Seiten 38-40): Easy Access Rules for Medical Requirements (europa.eu)<\/a><\/p>\n<p>#avsafety #generalaviation #pilots #airoperation<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le temps printanier qui s&#8217;est install\u00e9 depuis deux mois a ses bons mais aussi ses mauvais c\u00f4t\u00e9s, surtout pour les [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":5085,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[504,506,1,13,481,486,487,488,489,491,492,493,494,497,502],"tags":[],"class_list":["post-5082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pilot-ich-bin","category-fluglehrerin","category-home-teaser","category-aktuell","category-ich-bin","category-motorflug","category-segelflug","category-ultraleicht-ecolight","category-helikopter","category-rpas","category-eigenbau","category-ballon","category-parachute","category-airmanship-become-a-better-pilot","category-aktuelle-themen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5082"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5104,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5082\/revisions\/5104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}