{"id":5222,"date":"2024-10-11T10:46:30","date_gmt":"2024-10-11T09:46:30","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.aero\/?p=5222"},"modified":"2024-10-11T15:51:39","modified_gmt":"2024-10-11T14:51:39","slug":"vorteile-und-risken-von-electronic-flight-bags-efb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/fr\/vorteile-und-risken-von-electronic-flight-bags-efb\/","title":{"rendered":"Avantages et risques des syst\u00e8mes d’anticipation des collisions"},"content":{"rendered":"

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De nombreux syst\u00e8mes d\u2019alerte anticollision sont disponibles dans le commerce, que ce soit sous forme d\u2019appareil autonome ou d\u2019application sur t\u00e9l\u00e9phone portable. Ils sont tr\u00e8s pris\u00e9s des pilotes qui ne se font pas faute de les utiliser. Ces instruments \u00ab\u00a0\u00e9tendent\u00a0\u00bb le champ de vision des pilotes en permettant de visualiser le trafic sur une tablet ou un portable. On peut s\u2019interroger cependant sur l\u2019utilit\u00e9 de conna\u00eetre la position du trafic \u00e0 plus de 3 miles de l\u2019appareil.<\/p>\n

Il est prouv\u00e9 que ces outils modifient sensiblement la capacit\u00e9 d\u2019attention des pilotes. Lorsqu\u2019un avis de trafic s\u2019affiche \u00e0 l\u2019\u00e9cran, les pilotes abandonnent le balayage visuel global, leur regard faisant alors des allers-retours entre l\u2019\u00e9cran et la portion d\u2019espace a\u00e9rien dans laquelle le trafic signal\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9cran est cens\u00e9 se trouver. Il en r\u00e9sulte un risque, sachant qu\u2019\u00e0 l\u2019heure actuelle, ces syst\u00e8mes d\u00e9tectent moins de la moiti\u00e9 du trafic en vol dans les environs de l\u2019appareil. Ces instruments constituent un gain pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 condition de savoir les utiliser, ce que montre une vid\u00e9o de Steve Jarvis, r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 la demande de CAA et du GASCo, qui pr\u00e9sente de mani\u00e8re spectaculaire non seulement les avantages, mais aussi les d\u00e9fauts dont il faut absolument \u00eatre conscient.<\/p>\n

Notre recommandation\u00a0:<\/strong> si votre casque poss\u00e8de le Bluetooth, associez-le \u00e0 votre syst\u00e8me anticollision. Vous serez ainsi inform\u00e9s des avis de trafic par un signal acoustique. Car votre regard et votre attention doivent non pas \u00eatre dirig\u00e9s vers l\u2019\u00e9cran, mais surtout vers l\u2019ext\u00e9rieur et plus pr\u00e9cis\u00e9ment vers l\u2019espace a\u00e9rien imm\u00e9diat. Comme toujours, le principe \u00ab voir et \u00e9viter \u00bb est de mise !<\/p>\n

Vid\u00e9os et informations compl\u00e9mentaires :<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

(3) Human Factors advice for pilots using electronic conspicuity devices – YouTube<\/a><\/p>\n

Investigation Into The Human Factors Effects Of Electronic Conspicuity Devices In UK General Aviation (aerovfr.com)<\/a><\/p>\n

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