\u00a9 OFAC<\/p>\n
Les a\u00e9ronefs \u00e9trangers des cat\u00e9gories sp\u00e9ciales – dont font partie les avions ultral\u00e9gers (ULM) – ont besoin, comme dans de nombreux autres pays europ\u00e9ens, d’une autorisation sp\u00e9ciale pour entrer et circuler dans l’espace a\u00e9rien suisse.<\/p>\n
Quels sont les ULM pilot\u00e9s par 3 axes qui peuvent demander une autorisation sp\u00e9ciale pour op\u00e9rer dans l’espace a\u00e9rien suisse ? Le nouveau site web mis en ligne le 14 octobre 2024 : \u00ab Microlights entitled to fly in Switzerland<\/a> \u00bb donne des informations \u00e0 ce sujet.<\/p>\n La liste, actualis\u00e9e en permanence, contient des ULM \u00e0 3 axes, certifi\u00e9s selon LTF-UL ou BCAR-S, pour lesquels une autorisation sp\u00e9ciale d’utiliser l’espace a\u00e9rien suisse peut \u00eatre d\u00e9livr\u00e9e.<\/p>\n Avec une autorisation sp\u00e9ciale valable d\u00e9livr\u00e9e par l’OFAC, un ULM accept\u00e9 peut \u00eatre exploit\u00e9 en Suisse pendant deux mois au maximum par ann\u00e9e civile. Ces trois combinaisons de dur\u00e9e d’exploitation de deux mois par ann\u00e9e civile sont possibles :<\/p>\n Vous trouverez ici de plus amples informations ainsi que le formulaire en ligne pour la demande d’autorisation d’entr\u00e9e ou d’autorisation sp\u00e9ciale :<\/p>\n\n