{"id":3715,"date":"2021-05-22T06:49:29","date_gmt":"2021-05-22T05:49:29","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.admin.ch\/?p=3715"},"modified":"2023-02-28T16:20:58","modified_gmt":"2023-02-28T15:20:58","slug":"the-risk-of-misfueling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/the-risk-of-misfueling\/","title":{"rendered":"The risk of misfueling"},"content":{"rendered":"<p><em>\u00abIl 07\/07 alle 10:13 abbiamo ordinato JET Fuel da XXX per telefono. Io e mia moglie siamo arrivati all&#8217;aereo alle 10:25 e c&#8217;era il piccolo camion AVGAS sul posto. L&#8217;addetto al carburante aveva gi\u00e0 messo il tappeto intorno al tappo del carburante, aperto entrambi i tappi del carburante e srotolato il tubo al serbatoio dell&#8217;ala e messo gi\u00f9 per un breve periodo prima di mettere a terra l&#8217;aereo. Accanto al tappo del carburante sono visibili grandi adesivi con la scritta &#8220;Jet Fuel only&#8221;. Con la messa a terra \u00e8 corso poi sul lato sinistro, dove non abbiamo potuto vederlo per un breve periodo. Quando siamo arrivati sul posto gli abbiamo spiegato che il nostro aereo ha bisogno di JET Fuel e non di AVGAS. Non era assolutamente consapevole di questo e non ha nemmeno notato gli adesivi all&#8217;apertura del serbatoio. Il suo collega gli aveva detto che doveva rifornire l&#8217;aereo con AVGAS ed \u00e8 per questo che ha fatto cos\u00ec.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Il rifornimento di un aereo \u00e8 considerato un compito di pura routine. Tuttavia, un errore pu\u00f2 avere gravi conseguenze. Anche se gli standard uniformi, le procedure standardizzate e le istruzioni chiare rendono il processo di rifornimento fondamentalmente sicuro, succede spesso che gli aerei vengano riforniti con il carburante sbagliato. L&#8217;infrastruttura esistente, ma anche la conformit\u00e0 dell&#8217;aereo agli standard, giocano qui un ruolo centrale. Le conseguenze di un errato rifornimento inosservato sono di solito fatali. I motori possono essere avviati con la giusta quantit\u00e0 di carburante ancora presente nel sistema (serbatoio, pompe, filtri e tubi), e il decollo \u00e8 ancora possibile prima che si verifichino malfunzionamenti o addirittura guasti al motore.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>FOCA SAND 2021-002: <a href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/bazl\/it\/home\/themen\/sicherheit\/gestione-della-sicurezza-e-dei-rischi\/stay-safe-\/raccomandazioni--sand-\/problematik_inkorrekte-flugzeugbetankung.html\">Scopra come evitare l&#8217;errato rifornimento di carburante del suo aereo.<\/a><\/h4>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Aviation Safety Matters - Episode 1 (Misfuelling)\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NMUI3O4u3J8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>(Tradotto da deepl.com)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abIl 07\/07 alle 10:13 abbiamo ordinato JET Fuel da XXX per telefono. 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