I piloti si affidano sempre di pi\u00f9 alle app meteo per preparare i voli. Queste applicazioni forniscono agli utenti informazioni di facile utilizzo sul tempo attuale, visualizzano le zone di precipitazione in immagini e filmati radar e tracciano una previsione del tempo con precisione millimetrica per qualsiasi luogo.<\/p>\n
L\u2019uso di queste app, nel nostro caso da parte dei piloti, cela tuttavia anche dei pericoli, se ci si fida ciecamente dei dati e se non si dispone di sufficienti informazioni di base su come essi vengono raccolti ed elaborati. Nei due contributi seguenti vogliamo dare uno sguardo critico alle app meteo.<\/p>\n
Parte 2: i dati da soli non forniscono un vero quadro meteorologico<\/strong> Condizioni meteorologiche, loro evoluzione e previsioni Conclusione:<\/strong> le app meteo sono un ottimo strumento complementare per la preparazione del volo, se si \u00e8 consapevoli dei limiti delle previsioni. Strumento complementare, perch\u00e9 come fonte primaria per il briefing meteo dovrebbero essere ancora utilizzati i prodotti meteo ufficiali per l’aviazione come METAR, TAF, GAFOR, LLSWC – tanto per rimanere nel settore VFR.<\/p>\n <\/p>\n Collegamenti utili (in francese):<\/strong><\/p>\n
\nUn problema fondamentale delle app meteo \u00e8 che spesso forniscono un’immagine eccessivamente semplificata, perch\u00e9 destinata al grande pubblico, di quell’insieme molto complesso di fattori che \u00e8 la situazione meteorologica. Questo inizia con il fatto che la previsione \u00e8 indicata solo con un unico simbolo, che si suppone sia valido per diverse ore, mezze giornate o giorni interi. Dietro a questo simbolo, per\u00f2, si cela un’interazione dinamica di sole, nuvole, temperatura, umidit\u00e0, precipitazioni, ecc. Tali previsioni semplificate devono quindi essere prese con molta cautela. Il rimedio \u00e8 leggere il bollettino meteo (preparato dal previsore), che riporta in dettaglio la situazione generale – che gi\u00e0 dice molto al pilota interessato alla meteo – e il carattere locale del tempo, con i cambiamenti previsti. Spesso viene indicata anche la probabilit\u00e0 che un determinato cambiamento del tempo si verifichi, e ci\u00f2 \u00e8 estremamente utile per la pianificazione del volo e la decisione in merito al suo svolgimento.<\/p>\n
\nLe app meteo forniscono solo un’immagine istantanea di un dato momento. Non appena il pilota sale sull’aereo, queste informazioni sono gi\u00e0 superate. Naturalmente, questo \u00e8 meno problematico d’estate in presenza di un’alta pressione stabile. Tuttavia, in caso di situazione meteorologica dinamica con vento da ovest o in condizioni temporalesche estive, questa circostanza deve essere presa in considerazione. Anche per questa ragione vale la pena studiare la situazione generale, come descritto nell’ultimo paragrafo. In questo contesto vanno menzionati anche le immagini e i filmati radar. Le immagini radar possono apparire sul telefono cellulare con un ritardo di alcuni minuti a causa dei tempi di acquisizione, elaborazione e trasmissione dei dati. Ciononostante, le immagini radar, soprattutto quando sono concatenate come in un filmato che fornisce anche una previsione dell’evoluzione futura, come nell’app di MeteoSvizzera, rappresentano un grande valore aggiunto per la preparazione del volo.<\/p>\n