{"id":4155,"date":"2022-08-15T15:34:56","date_gmt":"2022-08-15T14:34:56","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.admin.ch\/?p=4155"},"modified":"2022-08-15T15:34:56","modified_gmt":"2022-08-15T14:34:56","slug":"parachuting-activity-avoid-hotspots","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/parachuting-activity-avoid-hotspots\/","title":{"rendered":"Parachuting activity AVOID HOTSPOTS"},"content":{"rendered":"<p>Gli splendidi paesaggi del nostro Paese attirano una grande variet\u00e0 di utenti dello spazio aereo. Oltre a tutti i tipi di aerei o elicotteri, anche i paracadutisti e i piloti di deltaplano utilizzano lo spazio aereo. Per evitare di intralciarsi a vicenda, ci sono alcune regole da seguire.<\/p>\n<ul>\n<li>Non scegliete mai aeroporti non controllati come wapoint nella vostra pianificazione del volo, perch\u00e9 dovete sempre aspettarvi un aumento del traffico di qualche tipo. Non si tratta solo di paracadutisti: anche piloti acrobatici, alianti o autogiri potrebbero condividere lo spazio aereo con voi.<\/li>\n<li>Consultare il DABS e il NOTAM prima di ogni volo e controllare le aree in cui si intende volare o attraversare.<\/li>\n<li>Se la vostra rotta vi porta ad attraversare un campo d&#8217;aviazione (ad esempio Reichenbach), ricordatevi sempre di chiamare la frequenza indicata sulla carta ICAO prima di attraversarlo (classico messaggio radio per attraversare una zona soggetta a restrizioni).<\/li>\n<li>Monitorare continuamente lo spazio aereo, soprattutto in prossimit\u00e0 di questi hotspot. Informate anche i vostri passeggeri di stare attenti agli altri utenti dello spazio aereo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli splendidi paesaggi del nostro Paese attirano una grande variet\u00e0 di utenti dello spazio aereo. Oltre a tutti i tipi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":1894,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,13,30,31],"tags":[],"class_list":["post-4155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-teaser","category-pilot","category-aktuell","category-diverses","category-operation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4155"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4158,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4155\/revisions\/4158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}