{"id":4792,"date":"2023-12-15T08:40:25","date_gmt":"2023-12-15T07:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.admin.ch\/?p=4792"},"modified":"2024-02-09T10:07:53","modified_gmt":"2024-02-09T09:07:53","slug":"fliegen-mit-erkaeltung-oder-unter-druck-keine-gute-idee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/fliegen-mit-erkaeltung-oder-unter-druck-keine-gute-idee\/","title":{"rendered":"Volare con il raffreddore o quando ci si sente sotto pressione? Non \u00e8 una buona idea."},"content":{"rendered":"

Raffreddore, mal di stomaco, testa pesante, preoccupazioni: non \u00e8 una buona giornata. Posso volare oggi? Prendo una compressa contro il mal di testa? Quando si deve decidere se volare o no, \u00e8 importante valutare realisticamente situazioni, circostanze e sensazioni. Prima di ogni volo dovremmo chiederci cosa rischiamo se entriamo in cabina di pilotaggio senza essere in forma. I\u2019MSAFE<\/strong> \u00e8 esattamente la guida giusta per questi casi. Analogamente alla checklist pre-volo che si utilizza per controllare le parti critiche dell\u2019aeromobile, i piloti dovrebbero utilizzare la checklist I\u2019MSAFE per valutare la propria idoneit\u00e0 personale al volo<\/strong>. La checklist \u00e8 concepita in modo da coprire sei aree chiave:<\/p>\n

I<\/strong>llness
\nOggi mi sento poco bene? Se la risposta \u00e8 s\u00ec, probabilmente non \u00e8 una buona giornata per volare e neanche per guidare l\u2019auto.<\/p>\n

M<\/strong>edication
\nAssumo farmaci con o senza obbligo di prescrizione che potrebbero influire sulla mia idoneit\u00e0 al volo? Per molti farmaci si sconsiglia di utilizzare macchine. Gli aeroplani sono certamente macchine complesse.<\/p>\n

S<\/strong>tress
\nOggi mi sento particolarmente stressato? Quando siamo sottoposti a uno stress moderato o forte, le nostre prestazioni non sono ottimali e ci\u00f2 pu\u00f2 persino rivelarsi pericoloso.<\/p>\n

A<\/strong>lcohol
\nHo assunto alcol nelle ultime 24 ore? La regola dice otto ore, ma gli effetti possono durare pi\u00f9 a lungo. Con \u00ab0%\u00bb nelle 24 ore precedenti si va sul sicuro.<\/p>\n

F<\/strong>atigue (affaticamento)
\nSono sufficientemente riposato? Ho l\u2019energia necessaria per un volo o potrei avere sintomi di stanchezza?<\/p>\n

E<\/strong>motion (fitness mentale)
\nSono davvero in forma dal punto di vista emotivo e ho la lucidit\u00e0 necessaria per questo volo?<\/p>\n

Questo \u00e8 un punto che vorremmo approfondire. Ci piace dire che quando voliamo lasciamo a terra i nostri problemi, ma per la maggior parte di noi ci\u00f2 \u00e8 vero solo in parte. Se abbiamo delle preoccupazioni, o anche se siamo particolarmente felici di qualcosa, pu\u00f2 accadere che dedichiamo a ci\u00f2 la nostra attenzione a scapito dei compiti che dobbiamo svolgere durante il volo, o che il nostro processo decisionale in cabina di pilotaggio ne venga influenzato. A questo riguardo, segnaliamo un buon video della FAA https:\/\/youtu.be\/Snoc-g63Ueg<\/a><\/p>\n

Inoltre: ho mangiato e bevuto a sufficienza?<\/strong> Un\u2019alimentazione corretta prima del volo \u00e8 molto importante. La probabilit\u00e0 di soffrire di \u00abmal d\u2019aria\u00bb durante il volo se non si \u00e8 mangiato nulla in precedenza \u00e8 relativamente elevata. Pilotare un aereo richiede molta energia, sia a livello fisico che mentale. Il cervello deve essere sempre ben alimentato. \u00c8 inoltre importante un buon apporto di liquidi. Soprattutto in estate, in una cabina di pilotaggio calda, la disidratazione pu\u00f2 intervenire rapidamente con l\u2019aumentare dell\u2019altitudine.<\/p>\n

Conclusione:<\/strong>
\nNon cercare di ingannare te stesso e di aggirare il sistema. Se hai dubbi o domande sulla tua salute, il medico aeronautico (AME) pu\u00f2 consigliarti e sa esattamente cosa si deve fare. Per quanto riguarda i medicamenti: se si assumono determinati farmaci, \u00e8 necessario informare preventivamente l\u2019AME. Pertanto: Volo solo quando sono in forma!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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