In passato si sono ripetutamente verificate pericolose convergenze tra il traffico IFR e VFR in prossimit\u00e0 degli aerodromi, principalmente a causa di aspettative errate nei confronti dell’ATC nello spazio aereo del Delta. Il rapporto finale dell’STSB 2167 https:\/\/www.sust.admin.ch\/inhalte\/AV-… illustra questo aspetto con un esempio specifico. Nell’ambito di queste indagini, l’STSB ha condotto un sondaggio anonimo su 241 piloti civili e istruttori di volo (m\/f).<\/p>\n
L’indagine ha dimostrato che la maggior parte dei piloti privati e commerciali e degli istruttori di volo non ha compreso gli elementi essenziali e le regole del Delta dello spazio aereo. I piloti si cullano in un falso senso di sicurezza e spesso credono di ricevere sempre la separazione nello spazio aereo Delta. Poich\u00e9 questa percezione pu\u00f2 essere classificata come un significativo deficit di sicurezza, l’STSB ha emesso diverse raccomandazioni di sicurezza.<\/p>\n
Con l’aiuto di tre video esemplificativi, vogliamo mostrare ai piloti quali sono i punti da osservare quando si vola nello spazio aereo delta. Lo spazio aereo delta (CTR o TMA) \u00e8 utilizzato sia dal traffico VFR che da quello IFR. Si applica pertanto quanto segue:<\/p>\n
Contribuire a evitare gli incidenti aerei.<\/p>\n
Volare in sicurezza – rimanere vivi!<\/p>\n
Fly safe – stay alive !<\/p>\n
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