{"id":5365,"date":"2025-01-31T10:36:21","date_gmt":"2025-01-31T09:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.aero\/?p=5365"},"modified":"2025-01-31T11:20:16","modified_gmt":"2025-01-31T10:20:16","slug":"sunny-swift-ads-l-sehen-und-gesehen-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/sunny-swift-ads-l-sehen-und-gesehen-werden\/","title":{"rendered":"Sunny Swift: ADS-L: vedere ed essere visti"},"content":{"rendered":"

Statisticamente parlando, gli incidenti aerei e le collisioni a mezz’aria sono rari, soprattutto nell’aviazione commerciale. Ma il rischio pu\u00f2 inevitabilmente colpire, come abbiamo visto questa settimana a Washington DC. Nell’aviazione generale (GA), invece, le collisioni a mezz’aria sono un rischio importante. In media, negli Stati membri dell’EASA si verificano sei collisioni mortali all’anno, che causano tragicamente la perdita di 13 vite ogni anno.<\/p>\n

A questo proposito, il tema \u201cVedere ed evitare\u201d \u00e8 pi\u00f9 che mai attuale. Anche l’attuale numero di \u201cSunny Swift”<\/a> (in italiano) \u00e8 dedicato a questo tema. Il motto \u00e8: \u201cVedere ed essere visti\u201d. Che cosa significa? Oggi esistono numerosi ausili digitali che ci aiutano a migliorare la nostra consapevolezza della situazione. Per saperne di pi\u00f9 sull’ADS-L, consultate la sezione \u201ciConspicuity\u201d dell’EASA.<\/a><\/p>\n

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Safety first, every flight, every time.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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