{"id":5519,"date":"2025-04-23T13:31:18","date_gmt":"2025-04-23T12:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.aero\/?p=5519"},"modified":"2025-04-24T11:19:45","modified_gmt":"2025-04-24T10:19:45","slug":"zuwachs-im-bereich-flugwetter-meteo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/zuwachs-im-bereich-flugwetter-meteo\/","title":{"rendered":"Crescita nel settore meteorologia aeronautica \/ meteo"},"content":{"rendered":"<p>Per tutti i piloti, le condizioni meteorologiche di volo sono di fondamentale importanza e rappresentano una delle discipline pi\u00f9 complesse e variegate dell&#8217;aviazione leggera. Spesso sono proprio le condizioni meteorologiche a determinare se un volo pu\u00f2 essere effettuato in condizioni VFR o meno.<\/p>\n<p>Dall&#8217;inizio di aprile, sul sito <a href=\"http:\/\/staysafe.aero\/\">Staysafe.aero<\/a> sono disponibili ulteriori informazioni sul meteo in generale e sulle condizioni meteorologiche per il volo in particolare, oltre a immagini impressionanti delle condizioni atmosferiche. Questo arricchimento delle informazioni meteorologiche di volo \u00e8 il risultato di una partnership strategica tra <a href=\"http:\/\/staysafe.aero\/\">Staysafe.aero<\/a> e MeteoSvizzera. Esperti meteorologi di volo arricchiranno la rubrica \u00abMeteo\u00bb con contenuti interessanti.<\/p>\n<p>Come primo contributo, iniziamo con il detto popolare \u201cL&#8217;alba rossa \u00e8 foriera di maltempo?\u201d e vi mostriamo la vera origine di questo detto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.meteosvizzera.admin.ch\/tempo\/tempo-e-clima-dalla-a-alla-z\/rosso-di-mattina-rosso-di-sera.html\">L&#8217;alba rossa \u00e8 foriera di maltempo? &#8211; MeteoSvizzera<\/a><\/p>\n<p>Immagine di copertina: \u00a9 D. Gerstgrasser<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per tutti i piloti, le condizioni meteorologiche di volo sono di fondamentale importanza e rappresentano una delle discipline pi\u00f9 complesse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":5522,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[499,504,506,1,451,486,487,488,489,490,492,493],"tags":[197],"class_list":["post-5519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-weather","category-pilot-ich-bin","category-fluglehrerin","category-home-teaser","category-meteo","category-motorflug","category-segelflug","category-ultraleicht-ecolight","category-helikopter","category-modellflug","category-eigenbau","category-ballon","tag-meteo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5519"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5526,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5519\/revisions\/5526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}