{"id":5531,"date":"2025-04-28T14:27:15","date_gmt":"2025-04-28T13:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.aero\/?p=5531"},"modified":"2025-05-08T15:21:52","modified_gmt":"2025-05-08T14:21:52","slug":"meldung-von-vorfaellen-wie-melde-ich-einen-vorfall-und-was-passiert-als-naechstes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/meldung-von-vorfaellen-wie-melde-ich-einen-vorfall-und-was-passiert-als-naechstes\/","title":{"rendered":"Segnalazione di eventi: come notificare un evento e cosa accade successivamente"},"content":{"rendered":"<p>Il rischio costituisce una parte inevitabile all\u2019interno delle nostre attivit\u00e0 quotidiane, ma attraverso una costante vigilanza, la valutazione dei potenziali pericoli e l\u2019apprendimento dagli eventi passati per evitare di ripeterli in futuro, diventa possibile gestirlo e ridurlo efficacemente.<\/p>\n<p><strong>Perch\u00e9 \u00e8 importante segnalare gli eventi<\/strong><\/p>\n<p>Affinch\u00e9 sia possibile garantire un continuo miglioramento della sicurezza, \u00e8 fondamentale raccogliere quante pi\u00f9 informazioni possibili riguardo eventi gi\u00e0 avvenuti. Ogni evento segnalato aiuta le autorit\u00e0 aeronautiche a identificare i potenziali rischi, ad aggiornare le valutazioni di essi, ad analizzare le cause ed i fattori che contribuiscono agli incidenti e, di conseguenza, a identificare le aree di miglioramento e ridurre al minimo i rischi, al fine di incrementare la sicurezza generale dell\u2019aviazione svizzera. Attraverso un processo attivo di segnalazione degli eventi, siano essi di lieve entit\u00e0 o pi\u00f9 gravi, si contribuisce a garantire che gli stessi errori non vengano ripetuti.<\/p>\n<p><strong>Processo di segnalazione velocizzato: ora ancora pi\u00f9 facile!<\/strong><\/p>\n<p>Per rendere il pi\u00f9 possibile chiara e semplice la segnalazione degli eventi, l\u2019UFAC ha sviluppato una pratica carta tascabile contenente istruzioni chiare e concise sui passi da intraprendere in seguito ad un evento, indipendentemente dalla sua gravit\u00e0.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2025_Flyer_Meldewesen_A4_IT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5567\" src=\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ORCard1_it.png\" alt=\"\" width=\"456\" height=\"699\" srcset=\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ORCard1_it.png 486w, https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ORCard1_it-196x300.png 196w\" sizes=\"auto, (max-width: 456px) 100vw, 456px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2025_Flyer_Meldewesen_A4_IT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5568\" src=\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ORCard2_it.png\" alt=\"\" width=\"451\" height=\"689\" srcset=\"https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ORCard2_it.png 488w, https:\/\/staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ORCard2_it-196x300.png 196w\" sizes=\"auto, (max-width: 451px) 100vw, 451px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se si verifica un <strong>incidente<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.sust.admin.ch\/it\/temi\/definizione-di-incidente\">definizione di incidente<\/a>) o un <strong>inconveniente grave<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.sust.admin.ch\/it\/temi\/definizione-di-inconveniente-grave\">definizione di inconveniente grave<\/a>), \u00e8 necessario contattare <strong>immediatamente<\/strong> il <strong>Servizio d\u2019inchiesta svizzero sulla sicurezza<\/strong> (SISI) mediante il numero <strong>1414<\/strong>. Nonostante questo numero sia lo stesso della REGA, si tratta del contatto principale per il SISI, il quale coordina ulteriori indagini.<\/p>\n<p>Successivamente, indipendentemente dal fatto che il SISI indaghi su di esso o meno, l\u2019evento deve essere segnalato <strong>entro 72 ore<\/strong> all\u2019UFAC tramite il <a href=\"https:\/\/aviationreporting.eu\/\">portale di segnalazione per l&#8217;aviazione ECCAIRS2<\/a>.<\/p>\n<p>Questo processo di segnalazione si applica anche a tutti gli altri eventi, definiti in lingua italiana come inconvenienti (diversi da inconvenienti gravi o incidenti). Inoltre, il formulario di segnalazione ha un sistema pi\u00f9 semplice di notifica ed \u00e8 disponibile in inglese, tedesco, francese ed italiano.<\/p>\n<p><strong>Vantaggi della segnalazione via ECCAIRS2 <\/strong><\/p>\n<p>Per rendere la segnalazione ancora pi\u00f9 efficiente \u00e8 possibile creare un account E2, tramite cui i dati personali verranno inseriti automaticamente nei campi richiesti, rendendo il processo pi\u00f9 veloce. Chi segnala potr\u00e0 anche tenere traccia delle proprie comunicazioni ed aggiornarle successivamente in caso di nuove informazioni disponibili (es., dopo la manutenzione). Se si preferisce non creare un account, \u00e8 comunque possibile inviare una segnalazione fornendo i propri dati di contatto o in forma anonima. Fornendo le informazioni di contatto si garantisce la ricezione di un\u2019e-mail di conferma che permette la visualizzazione del rapporto.<\/p>\n<p><strong>Cosa succede dopo l\u2019invio di una segnalazione?<\/strong><\/p>\n<p>Una volta inviata la segnalazione, l\u2019UFAC esamina attentamente e classifica l\u2019evento in base alla sua gravit\u00e0. Se ulteriori azioni non sono necessarie, l\u2019evento viene archiviato nel database per future analisi ed il diretto interessato non riceve ulteriori aggiornamenti. <strong>Importante<\/strong>: chi segnala non verr\u00e0 informato via e-mail del continuo della procedura.<\/p>\n<p><strong>Ogni singola segnalazione rinforza il sistema e contribuisce a un cielo pi\u00f9 sicuro<\/strong><\/p>\n<p>Le segnalazioni d\u2019evento fanno parte di un buon <strong>airmanship<\/strong>. La condivisione delle conoscenze contribuisce a rendere pi\u00f9 sicuro lo spazio aereo \u2013 per gli equipaggi, i passeggeri e le operazioni future.<\/p>\n<p>Ulteriori informazioni inerenti al processo di segnalazione degli eventi o quali di essi debbano essere annunciati all\u2019UFAC sono disponibili al seguente indirizzo web: <a href=\"http:\/\/www.bazl.admin.ch\/segnalazione%20d'eventi\">www.bazl.admin.ch\/segnalazione d&#8217;eventi<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Insieme, possiamo continuare a rendere l\u2019aviazione svizzera pi\u00f9 sicura per tutti.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il rischio costituisce una parte inevitabile all\u2019interno delle nostre attivit\u00e0 quotidiane, ma attraverso una costante vigilanza, la valutazione dei potenziali [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":5425,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[492,493,494,503,504,505,506,507,508,510,513,1,486,487,488,489],"tags":[424],"class_list":["post-5531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eigenbau","category-ballon","category-parachute","category-unfaelle-und-vorfaelle","category-pilot-ich-bin","category-mechanikerin","category-fluglehrerin","category-flughafenpersonal","category-eine-person-aus-dem-umfeld-der-allgemeinen-luftfahrt","category-safety-kultur-ich-interessiere-mich-fuer-das-thema","category-safety-medien-unterlagen","category-home-teaser","category-motorflug","category-segelflug","category-ultraleicht-ecolight","category-helikopter","tag-occurence"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5531"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5597,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5531\/revisions\/5597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}