Periodische Prüfung der ATC Transponderanlagen – FOCA SAND 2022-002

Dem BAZL wurden via Meldeportal (Occurrence reporting EU) zahlreiche Vorfälle gemeldet, bei welchen die Ursache für falsche Alarme (ACAS/TCAS «alerts/advisories») auf unsachgemäss ausgeführte Transpondertests am Boden zurückzuführen sind.

Normalerweise werden solche Transpondertests vorgängig mit der Flugsicherung (ATC) abgestimmt (entsprechende Vereinbarungen mit Skyguide sind zu befolgen), und/oder die Instandhaltungsbetriebe /-personal haben spezielle Prozesse etabliert, damit nicht durch Transpondertests hervorgerufene Signale ungewollte und falsche ACAS/TCAS «alerts/advisories» ausgelöst werden. Denn diese können den Verkehr stören oder gar gefährden.

Für die Durchführung von Transpondertests muss in der Regel das durch den Testgerätehersteller vorgeschriebene Equipment (z.B. Antennenabschottung) verwendet werden. Ausserdem sind entsprechende Testverfahren festgelegt, damit ungewollte «traffic alerts/advisories» verhindert werden können. Diese sind unbedingt zu beachten.

Mit dem vorliegenden SAND (Safety Awareness Notification Data) möchte das BAZL Instandhaltungsbetriebe und –personal für die anzuwendenden Verfahren sensibilisieren.