Perte de contrôle à l’arrière de la courbe de puissance

Après un touch and to sur la RWY07, un C172 peine à prendre de l’altitude. En même temps, le pilote est obligé de tourner à gauche à cause d’obstacles. Puis il perd soudainement le contrôle de son Cessna et s’écrase.  Regardez cette vidéo (en anglais) et prenez conscience une fois de plus de l’importance de la courbe puissance/résistance.

Les leçons les plus importantes sont les suivantes :

• Calculez toujours la puissance de décollage, surtout lorsqu’il s’agit de franchir un obstacle…
• Sachez que chaque fois que vous décollez, vous passez par cette zone arrière

Vous pouvez bien sûr en tirer d’autres enseignements. Dites-nous lesquelles et partagez-les avec nous à l’adresse staysafe@bazl.admin.ch ?