Fliegen auf Flugplätzen mit kurzen Pisten

Das unlängst von der SUST publizierte Praxisbeispiel zeigt es klar und verständlich auf. Auf Flugplätzen mit kurzen Pisten und unter Umständen anspruchsvollen Bodenbeschaffungs- und Wetterbedingungen ist bei den Leistungsberechnungen für Start und Landung eine grosszügige Sicherheitsmarge einzukalkulieren. Fliegen am Limit führt hier gnadenlos ins Verderben. Zum Glück sind der Flugschüler und der Fluglehrer im vorliegenden Fall mit einem “blauen Auge” davongekommen. Wir möchten euch dazu ermutigen, den SUST-Bericht des vorliegenden Fall zu studieren, insbesondere die Sicherheitshinweise auf Seite 55. Denn das Motto heisst: «Aus Fehlern lernen». In dem Sinne, happy take-off and landing.

Abschlussbericht HB-CXV

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