DABS (Daily Airspace Bulletin Switzerland)

Die Konsultation des DABS ist bekanntlich ein wesentlicher Teil der Flugvorbereitung. Aber weisst du denn, in welchen Fällen es keinen Eintrag auf der Karte gibt oder was ein Ausrufezeichen vor einer Einschränkung im Textteil bedeutet? Wenn nicht, dann ist es höchste Zeit das DABS etwas genauer unter die Lupe zu nehmen.

DABS: Reduce to the max
Das DABS stellt den aktuellen Luftraumstatus anhand der NOTAM-Publikation grafisch dar, wie es im VFR-Manual, GEN 1-0-4 heisst. Auf der Karte werden somit die Flugbeschränkungsgebiete (R-Areas), Gefahrengebiete (D-Areas), Flugverbotsgebiete (P-Areas) sowie die Luftraumaktivierungen von TEMPO TMA/CTR räumlich dargestellt. Militärische Schiessgebiete werden übrigens erst angegeben, wenn auf über 250 m über Grund geschossen wird. Wichtig zu wissen ist, dass nicht alle räumlich verortbaren Einschränkungen auf die Karte kommen, wohl aber im Textteil aufgeführt werden. Dazu gehören z.B. Fallschirm- und Segelflug-Aktivitäten, Air Displays oder Einschränkungen, die das gesamte Hoheitsgebiet oder Teile davon betreffen. In der Überschrift über der Tabelle steht deshalb auch: «Activities not shown on the DABS Chart Side:».

Achtung bei Ausrufezeichen
Das Ausrufezeichen vor einem Eintrag bedeutet, dass es sich um eine Änderung gegenüber der vorgängigen DABS-Version handelt, aber immer in der Art einer «Verkleinerung» (Reduktion, Annullierung) wie beispielsweise eine spätere Aktivierung. Es wird nie eine «Vergrösserung» im Laufe des Tages geben, also eine zeitliche oder räumliche Ausdehnung. Ausnahme ist bei «Gefahr in Verzug», was bei einer unvorhergesehenen und dringenden Luftraumsperrungen infolge eines Unfalls oder bei Katastrophen der Fall wäre. Zudem kann die 16 Uhr Karte militärische Nachtflüge und RPAS (Remotely piloted aircraft systems) für die kommende Nacht enthalten.

Check before flight
Es ist also von grosser Wichtigkeit, kurz vor dem Flug immer das aktuell gültige DABS zu konsultieren (Aktualisierung der Erstversion (vom Vortag 16:00 LT) um 09:00, 13:00 und 16:00 LT).

DABS ersetzt NOTAMs nicht
Wie bereits erwähnt werden im DABS wichtige aber nicht alle NOTAM-Publikationen dargestellt. Denn NOTAM beinhalten auch Flughafeninformationen, Änderungen von Verfahren, Informationen zu Hindernissen und Navigationshilfen usw., welche im DABS nicht erwähnt werden. Zudem werden NOTAM auch zwischen den DABS-Publikationszeiten aktualisiert (das DABS gibt den Zustand zum Zeitpunkt der Publikation wieder). Daher müssen nebst dem DABS auch immer die NOTAMs konsultiert werden.

Wir wünschen einen guten Flug und happy landings!

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