Que pouvons-nous faire ?

Que pouvons-nous faire? Si on demande aux pilotes, quel est le risque qu’ils redoutent le plus, ils évoquent généralement le risque de collision en vol. En effet, nous maîtrisons nous-mêmes la plupart des risques. Mais pour le risque de collision, c’est différent: Il suffit qu’un autre pilote n’observe pas suffisamment l’espace aérien, qu’il pénètre dans l’espace aérien protégé dans lequel j’évolue sans être remarqué, et je suis alors moi aussi en danger. Hélas les statistiques le démontrent: La probabilité d’une collision entre deux aéronefs est nettement plus élevée en Suisse que dans d’autres pays, et ceci pas seulement parce que le trafic aérien y est très dense. Nos espaces aériens sont compliqués, de nombreux aéronefs ne sont visibles ni pour le contrôle aérien et ni les autres, nos systèmes d’alerte anticollision sont souvent incompatibles, les possibilités techniques de l’ADS-B, par exemple, restent inexploitées. Les améliorations prennent du temps. Mais chacun d’entre nous peut aujourd’hui déjà contribuer à réduire ce risque:

See – Est-ce que je regarde surtout dehors ou suis-je fas-ciné par les écrans multicolores? Comment puis-je améliorer mon «scanning»? Est-ce que j’allume les phares pour que l’on me voie bien?

Sense – Est-ce que j’utilise un système d’alerte anticollision moderne? Suis-je autant que pos-sible, en contact avec le contrôle aérien? L’ATC peut être une aide précieuse, car il peut voir tous les usagers. Mais il ne peut le faire que si je suis visible pour lui: Il faut donc utiliser le transpondeur et transmettre précisément sa position!

Segregate – Est-ce que je connais les fron-tières de l’espace aérien? Est-ce que je sais où le trafic IFR et VFR se combinent ou, où il y a un trafic important? Ai-je les réserves néces-saires pour ne pas entrer involontairement dans des espaces aériens contrôlés?

Pas de problème, si tu as peur de la radio-téléphonie ou si les moyens modernes dans le cockpit ne t’aident pas (encore) à éviter les violations de l’espace aérien: Laisse-toi aider, apprends et entraîne-toi à faire ce que tu ne connais pas encore. Chacun(e) d’entre nous peut contribuer à réduire le risque de collision!

Auteur : Daniel Knecht, responsable des enquêtes sur l’aviation, Service suisse d’enquête de sécurité (SESE), Aerorevue 02/2023

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