Dialogue sur la sécurité 2025: Programme et inscription

Le jeudi 27 mars 2025, la Flight Safety Alliance Switzerland (FSAS) organisera son deuxième «Dialogue sur la sécurité aérienne». Après la première édition en 2024, l’événement se tiendra cette année au centre de contrôle aérien de Skyguide à Wangen près de Dübendorf. 50 places sont disponibles. L’événement débutera à 18 heures et sera diffusé en direct ou enregistré. Un apéritif dînatoire offert par les organisateurs permettra ensuite d’échanger entre participants et avec les intervenants.

Programme: La sécurité – du concept au quotidien de l’aviation
Cette année, nous avons abordé différents thèmes dans le domaine du vol à voile, qui présentent un intérêt pour tous les acteurs de l’aviation. Ainsi, le professeur Alfred Ultsch, lui-même passionné de vol à voile et instructeur de vol, nous présentera le concept de Safety II. Ce concept peut être facilement transposé du vol à voile aux clubs de vol à moteur ou aux petites écoles de pilotage. Maxime Petitpierre, responsable de la sécurité de la Fédération suisse de vol à voile, présentera le travail de sécurité au sein de la fédération, secondé par Andreas Duppenthaler, instructeur de vol à voile de la SG Basel/Fricktal. Il montrera, à l’aide de deux exemples pratiques, comment la stratégie de sécurité est mise en œuvre dans le quotidien du club. Du côté de Skyguide, Melanie Streit présentera la problématique de la visibilité dans l’espace aérien E du point de vue de la tour de contrôle. De courtes présentations sont prévues afin que la devise «Let’s talk about safety» puisse s’appliquer à tous les participants.

Veuillez vous inscrire !
Pour des raisons d’organisation, il est nécessaire de s’inscrire sur aeroclub.ch/flight-safety pour participer sur place. Le lien pour la participation en ligne sera publié environ 3 jours avant l’événement.

Flight Safety Alliance Switzerland (FSAS)
The Flight Safety Alliance Switzerland (FSAS) was founded around a year ago. In addition to FFAC, Skyguide, FOCA (staysafe), AeCS and AOPA, more and more organizations active in aviation are now participating. The aim of the FSA is to create a broad network in order to establish a continuous flight safety process for GA pilots and professional pilots without an AOC. From improving cooperation between skyguide and pilots to the use of training opportunities, there is a broad spectrum of ways to improve flight safety without creating new regulatory requirements.