Spazio aereo Delta

In passato si sono ripetutamente verificate pericolose convergenze tra il traffico IFR e VFR in prossimità degli aerodromi, principalmente a causa di aspettative errate nei confronti dell’ATC nello spazio aereo del Delta. Il rapporto finale dell’STSB 2167 https://www.sust.admin.ch/inhalte/AV-… illustra questo aspetto con un esempio specifico. Nell’ambito di queste indagini, l’STSB ha condotto un sondaggio anonimo su 241 piloti civili e istruttori di volo (m/f).

L’indagine ha dimostrato che la maggior parte dei piloti privati e commerciali e degli istruttori di volo non ha compreso gli elementi essenziali e le regole del Delta dello spazio aereo. I piloti si cullano in un falso senso di sicurezza e spesso credono di ricevere sempre la separazione nello spazio aereo Delta. Poiché questa percezione può essere classificata come un significativo deficit di sicurezza, l’STSB ha emesso diverse raccomandazioni di sicurezza.

Con l’aiuto di tre video esemplificativi, vogliamo mostrare ai piloti quali sono i punti da osservare quando si vola nello spazio aereo delta. Lo spazio aereo delta (CTR o TMA) è utilizzato sia dal traffico VFR che da quello IFR. Si applica pertanto quanto segue:

• Presentarsi al controllore del traffico aereo in tempo utile
• Non utilizzare la chiamata iniziale (prima chiamata)
• Essere brevi e parlare chiaramente
• Se non si riceve risposta dal controllore, mantenere le distanze dal CTR.
• Nessuna risposta da parte del controllore significa nessuna autorizzazione all’attraversamento.

Contribuire a evitare gli incidenti aerei.

Volare in sicurezza – rimanere vivi!

Fly safe – stay alive !